Refiriéndose al fortalecimiento de las fuerzas y la capacidad de combate a larga distancia de las fuerzas aéreas, algunos expertos se preocupan porque el aprovisionamiento de los caza-10 podría estar enmarcado en la ‘carrera armamentística’ de los países de la zona del Mar de la China Meridional.

Aún así, otros expertos consideran que no es preciso preocuparse demasiado, ya que este tipo de adiestramiento de las fuerzas aéreas chinas es común.

En realidad, hace 20 años que las fuerzas aéreas chinas comenzaron a familiarizarse con las tareas de suministro de combustible en el aire. Aunque se iniciaron tarde, tuvieron un punto de partida alto y lograron progresos rápidos. En un corto plazo ya realizaron avances importantes, convirtiéndose en el quinto país que dominó esta técnica después de EE.UU., Gran Bretaña, Rusia y Francia.

Según un reportaje de un medio hongkonés, el año pasado más de 100 aviones caza de las fuerzas aéreas chinas llegaron conjuntamente al Mar de la China Meridional y realizaron labores de patrullaje aéreo. En aquel entonces, ya realizaron con éxito ejercicios de repostaje en vuelo. Esta técnica ha sido una parte importante de la estrategia de combate y defensa de las fuerzas aéreas chinas.

Además, los analistas señalaron que no se puede reprochar a China el despliegue de sus medios con el fin de salvaguardar su soberanía en el Mar de la China Meridional. China posee la soberanía indiscutible sobre este mar. Pero, actualmente, Vietnam, Filipinas, Malasia y otros países han invadido 43 islas y arrecifes del archipiélago de Nansha.