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spanish.china.org.cn | 08. 01. 2013 | Editor: Lety Du | [A A A] |
30 de mayo de 2012. Ejercicio de navegación en la plataforma del portaaviones de la Armada China, en Dalian. CFP |
Del nacimiento del primer portaaviones ha pasado casi un siglo. China, la segunda mayor economía y el país más poblado del mundo, por fin posee su propio portaaviones, el Liaoning.
Este originalmente se llamaba Variag (un portaaviones de fuerza motriz convencional) y fue construido en Ucrania. China lo adquirió y, con su incorporación a la Armada, el país ha suplido una gran carencia.
El último en tener portaaviones
El pasado 25 de septiembre el Liaoning fue oficialmente entregado a la Armada china. Su puesta en servicio hace de China el décimo país y el último miembro permanente del Consejo de Seguridad de la ONU en tener un portaaviones en activo.
El estatus internacional de China y su estrategia general de desarrollo exigen que su equipamiento militar cuente con un portaaviones. El secretario general del Centro de Control de Armamento y No Proliferación de la Academia China de Ciencias Sociales, Hong Yuan, sostuvo: “China tiene grandes intereses marítimos y su PIB ha escalado al segundo puesto del mundo. Si China no tuviera ningún portaaviones, ni planificara su desarrollo, la situación sería incompatible con su poderío económico y su estatus internacional”. Jiang Lianju, investigador de la Academia de Ciencias Militares de China, también señaló: “Teniendo en cuenta el modelo de desarrollo estratégico y el desarrollo del Ejército, China necesita este tipo de buques de guerra. Es un requisito para el ascenso pacífico y la mejora de su estatus internacional”.