El señor Liu, residente de Caoqiao, distrito de Fengtai, compró en 2002 un coche como medio de transporte para su trabajo. Ahora prefiere ir a su oficina en autobús. Según calcula él, los gastos mensuales en autobús suman apenas 30 yuanes, mientras los de su auto llegarían a mil yuanes. La enorme diferencia obliga a muchos dueños de coches a pensar dos veces su opción para el transporte.

Al mismo tiempo que disminuye la tarifa de boletos de los autobuses públicos, se han añadido vías especiales para éstos en las principales carreteras, incluyendo a carreteras rápidas en el segundo y tercer anillo.

El señor Liu explica que durante hora punta, el viaje desde su casa (Caoqiao) a la oficina (Sanyuanqiao) dura aproximadamente 40 minutos en autobús aprovechando la vía especial, pero si conduce él mismo, necesita al menos una hora.

Tras practicar durante dos días después del festival de Año Nuevo en enero, Liu adoptó esta forma para ir al trabajo con firmeza.

Liu creyó que se crearía una manera para limitar el número de los coches privados en vista de los juegos olímpicos de Beijing, pero nunca pensó que dejaría de conducir voluntariamente.