El ministro de Comercio de China, Chen Deming, señaló hoy que la decisión de Estados Unidos de imponer aranceles especiales proteccionistas sobre la importación de llantas chinas es un grave acto de proteccionismo comercial y envía una señal equivocada al mundo.

Chen dijo a Xinhua que la decisión del gobierno de EEUU, tomada el viernes por la noche, viola las reglas correspondientes, no cumple su compromiso hecho en la cumbre financiera del G20 y no se basa en la verdad.

"Se trata de un mal uso de las medidas de protección especiales y envía una errónea señal al mundo", dijo Chen, subrayando que China se opone decididamente a la decisión de EEUU.

La decisión fue tomada después de que la Comisión de Comercio Internacional de EEUU determinó que un aumento de llantas hechas en China alteró el mercado interno y provocó la eliminación de miles de empleos en EEUU.

Ambas partes no lograron llegar a un acuerdo a pesar de las rondas de negociaciones sobre el caso, dijo Chen.

El periódico Los Angeles Times informó hoy que en un plazo de 15 días, EEUU añadirá un impuesto de 35 por ciento en el primer año, 30 por ciento en el segundo y 25 por ciento en el tercero sobre llantas chinas para vehículos de pasajeros y camiones ligeros.

Chen comentó que China se reserva el derecho de llevar el caso ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) a la vez que continúa tomando las medidas necesarias para apoyar la industria llantera y manejar los impactos negativos causados por el caso.

Aunque se dice que la decisión del presidente de EEUU Barak Obama sobre el caso de las llantas se basó en la ley del gobierno de EEUU, es considerada como una resolución tomada por presiones políticas internas.

Yao Jian, vocero del Ministerio de Comercio, dijo que la presión política interna forzó al gobierno de EEUU no solamente a imponer el arancel sino que también propuso otras irracionales demandas que involucran a muchas industrias y llevan a China a ajustar sus políticas fiscal y de impuestos.

La decisión de EEUU fue tomada sin considerar la oposición de muchas organizaciones estadounidenses.

La Asociación de la Industria llantera de EEUU, la Coalición de Libre Comercio de Llantas de EEUU, el Consejo de Política Comercial Automotriz Americana, y la Asociación de Líderes de Industria al Menudeo han expresado su firme oposición después de que la Comisión de Comercio Internacional recomendó la decisión al gobierno de EEUU.