La parte continental de China está "planeando activamente" la construcción de una línea férrea que conectará Beijing con Taipei, capital provincial de Taiwan, a través del estrecho de Taiwan, dijo el miércoles el ministro de Ferrocarriles, Liu Zhijun.
La línea vía Fuzhou, capital de la provincia oriental china de Fujian, formará parte de la red ferroviaria que conectará la parte continental con la provincia isleña de Taiwan, precisó Liu.
Según el plan, esta red ferroviaria tendrá su centro en la provincia de Fujian y pasará por ciudades del interior como Kunming, en el suroeste de China, y Hefei, en el este del país.
La red pondrá los cimientos de las infraestructuras de transporte necesarias para la creación de una "zona económica a través del estrecho", propuesta por algunos miembros del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino (CCPPCh, máximo órgano de asesor político de China) durante su sesión anual, clausurada hoy jueves.
De acuerdo con la propuesta, esta zona económica incluiría Fujian, las provincias limítrofes y Taiwan.
En un encuentro con Liu en el marco de la sesión anual de la Asamblea Popular Nacional (APN, máximo órgano legislativo chino), el secretario del comité provincial del Partido Comunista de China en Fujian, Lu Zhangong, también propuso un plan de construcción de una línea férrea entre Xiamen (Fujian) y la ciudad de Kaohsiung, en Taiwan. La distancia mínima entre Xiamen y Taiwan es de sólo 1.800 metros.
El Ministerio de Ferrocarriles ha estado fomentando la construcción de líneas ferroviarias en la provincia costera de Fujian y tiene previsto finalizar la construcción de 6.000 kilómetros de vías férreas en 2015 con una inversión total de 350.000 millones de yuanes (51.500 millones de dólares)
Además, Fujian ha empezado a construir una línea ferroviaria de alta velocidad entre la capital provincial de Fuzhou y Xiamen que se completará a finales de julio. La línea, que se pondrá en servicio en noviembre, reducirá el tiempo de viaje entre Fuzhou y Xiamen a sólo una hora y media, al menos una hora menos que el actual.
El pasado mes de noviembre, la parte continental y Taiwan firmaron una serie de acuerdos sobre transporte aéreo y marítico directo, y servicios postales directos, que se hicieron efectivos formalmente el 15 de diciembre de 2008.
