El avión jumbo y el tren de alta velocidad son las mejores representaciones de los rápidos cambios que ha experimentado el sistema de transporte chino, como muestran las esculturas presentadas en una carroza en el desfile que conmemora el 60 aniversario de la fundación de la República Popular China en la Plaza de Tian'anmen de Beijing.

Las representaciones de trenes, aeronaves y automóviles están ubicadas en una maqueta de paso elevado de varios niveles, que encarna la capacidad de China para fabricar las herramientas de transporte más avanzadas y su posición como el país con la segunda red de carreteras de mayor longitud del mundo por detrás de Estados Unidos.

Alrededor de la carroza, una formación de empleados de los ferrocarriles vestidos con uniformes azules están atravesando la Plaza de Tian'anmen.

El sistema de transporte de China ha experimentado un enorme crecimiento en las últimas seis décadas, y sobre todo después de los años 1980, con una importante inversión del gobierno para la construcción de carreteras, ferrocarriles y aeropuertos con el objetivo de facilitar el crecimiento económico e impulsar la creación de empleo.

El tren es el medio de transporte más utilizado para los desplazamientos de media y larga distancia en China. Sólo el año pasado se hicieron 1.460 millones de viajes con este medio en el país. Las líneas férreas se han ampliado desde cerca de 10.000 kilómetros en 1949 hasta 80.000 kilómetros a finales del año pasado, una longitud que la convierte en la tercera mayor del mundo.

La velocidad de los trenes ha ido aumentando seis veces desde 1949, y las locomotoras más rápidas del mundo recorren el trayecto entre Beijing y la municipalidad septentrional de Tianjin a una velocidad de 350 kilómetros por hora.

Además, el Ferrocarril Qingzang, el construido a mayor altura del mundo y que con sus 1.956 kilómetros conecta por primera vez en la historia la remota meseta del Tíbet con la ciudad interior de Xining, también ayuda a promover los intercambios económicos y culturales entre las dos regiones a una escala sin precedentes.

La red de carreteras, que se ha ampliado hasta 3,73 millones de kilómetros, llega hoy al 99,24 por ciento de poblados y el 92,86 por ciento de poblados.

El transporte aéreo también ha experimentado un rápido crecimiento con los 200 millones de desplazamientos en avión registrados el año pasado. Las aerolíneas chinas cuentan con 1.254 aviones que operan 1.532 rutas. Los fabricantes aeronáuticos chinos también están embarcados en un plan para producir aviones jumbo compitiendo así con las firmas Boeing y Airbus.

Para hacer frente a la crisis financiera global, el gobierno chino anunció un paquete de estímulo de cuatro billones de yuanes (586.000 millones de dólares) en noviembre del año pasado, que incluyó una inversión de 1,8 billones de yuanes destinada a la mejora de carreteras, ferrocarriles y aeropuertos.

Se espera que la inversión de 600.000 millones de yuanes asignada a las líneas férreas en 2009 permita crear seis millones de empleos y añada un crecimiento del PIB de 1,5 puntos porcentuales, dijo Yang Zhongmin, funcionario del departamento de planificación del Ministerio de Ferrocarriles.