Bicicletas compartidas: la nueva experiencia de transporte de una alumna italiana

Par : Elena Yang |  Mots clés : Bicicletas compartidas: la nueva experiencia de transporte de una alumna italiana
French.china.org.cn | Mis à jour le 14-07-2017

Bicicletas compartidas: la nueva experiencia de transporte de una alumna italiana

Letizia, de Italia, abre la cerradura de una bicicleta compartida por medio de una aplicación.

 

Si el año pasado se hubiese preguntado al azar a empleados y a estudiantes en Beijing cómo se transportaban, las respuestas más comunes habrían sido el metro, el autobús o autos privados.

Desde principios de este año, la gente tiene una opción más. Cada mañana, al salir de casa, las personas ya no se apresuran hacia las estaciones del metro o las paradas de autobús, sino que sacan sus celulares y abren aplicaciones para buscar una bicicleta en los alrededores.

Como una nueva forma de economía compartida, las bicicletas hacen uso de los recursos de internet para potenciar sus ventajas, reducir el margen de desaprovechamiento de recursos y mejorar el tránsito, ayudando así a ahorrar más espacio urbano y a promover el transporte de bajas emisiones de carbono.

Desde el punto de vista del usuario, la bicicleta compartida ha mejorado la eficiencia de transporte, y ha solucionado el problema del “último kilómetro” entre el hogar, el metro, la parada de autobús y la empresa.

La conveniencia y la alta eficiencia de las bicicletas compartidas no solo ha cambiado la forma de transporte de los chinos, sino que también la de los extranjeros en China, entre ellos Letizia Montorfano, estudiante extranjera. Proveniente de Italia y con 23 años de edad, Letizia llegó a China el año pasado y ahora es alumna de intercambio en el segundo curso de la Facultad de Educación de Chino en la Universidad Normal de la Capital.

Al llegar a China, las primeras impresiones de Letizia sobre Beijing fueron sus enormes dimensiones y la distancia, para las que puede demorarse hasta una hora en metro para ir a algún punto de la ciudad. En su opinión, aunque el metro de Beijing ha mejorado el sistema de transporte, lo más sorprendente es la aparición este año de una nueva forma de transporte: la bicicleta compartida.

La bicicleta compartida se populariza por toda la China y aparece cada vez más entre las calles. En medio de esta eclosión, Letizia comenzó a experimentar esta nueva forma de transporte conveniente, rápida y amigable con el medio ambiente. Así que las multicolores bicicletas compartidas, convenientes al momento de aparcar y económicas, se convirtieron gradualmente en su primera opción para el tramo entre la universidad y su casa.

“En Italia, no hay bicicletas compartidas como las de China”, explica Letizia, “el desarrollo del mercado de bicicletas compartidas es enconado, y atrae ininterrumpidamente a nuevas empresas. En las calles puedo ver muchas nuevas marcas de bicicletas compartidas, desde los primeros Mobike, OFO, Bluegogo hasta Unibike, U-Bicycle y el más reciente Qicaibike”.

En su opinión, además de impulsar el desarrollo rápido del sector, la competencia intensa en el mercado también provoca problemas, como por ejemplo, un “crecimiento incivilizado”, que es causado por la puesta desordenada en circulación de bicicletas, la inseguridad vial causada por la ocupación del paso peatonal y el abandono de bicicletas destrozadas. Sin embargo, desde el punto de vista del usuario, la competencia también ha generado beneficios reales y más opciones. “Prefiero OFO por el bajo depósito, las oportunidades de montar gratuitamente, la gran cantidad de bicicletas y el ahorro de tiempo para encontrarlas”.

Ahora, esta chica italiana no solo usa bicicletas compartidas, sino que también las recomienda entre sus amigos para que más gente haga uso de ellas.

 

1   2   3    


Les dernières réactions            Nombre total de réactions: 0
Sans commentaire.
Voir les commentaires
Votre commentaire
Pseudonyme   Anonyme
Retournez en haut de la page