Las autoridades de planificación urbana de Beijing han propuesto un ambicioso proyecto para construir seis autopistas subterráneas para descongestionar el tráfico.

Dos autopistas subterráneas que recorrerían la ciudad del norte al sur y otras dos que los harían del este al oeste aliviarían la presión del 2º y del 3º anillo, que son circunvalaciones de la ciudad, según un plan proyectado por el Instituto Municipal de Planificación y Diseño de Beijing y el Instituto de Ingeniería y Diseño Urbano de Beijing.

El plan fue propuesto en una conferencia internacional sobre el uso del espacio subterráneo celebrado en la capital china este fin de semana y será discutido en las próximas semanas.

Sin embargo, expertos en tráfico ya se han opuesto al plan. " Costaría mucho más y sería más difícil de construir que nuevas líneas de metro", afirmó Duan Liren, director del Instituto de Investigación de Gestión del Tráfico de Beijing.

"Además, no es tan fácil enfrentarse a incendios o escapes de gas en autopistas subterráneas como lo es en el metro, que está supervisado por personas", añadió Duan.

Actualemente, Beijing cuenta con cuatro líneas de metro, que tienen una longitud de 114 kilómetros. En 2008, habrá nueve líneas en la ciudad que superarán los 200 kilómetros y en 2020 el gobierno prevé que serán 19 las líneas de metro que recorran la ciudad y que su longitud superará los 560 kilómetros, lo que dotaría a Beijing del mayor sistema de metro del mundo.

(24/11/2006, Agencia de Xinhua)