Los ferrocarriles chinos comenzarán la sexta elevación de velocidad masiva el 18 de abril del año entrante. Para entonces los trenes de las líneas principales correrán a 200 km por hora, anunció el Ministerio de Ferrocarriles el 17 de este mes.

Hu Yadong, Viceministro de Ferrocarriles, dijo en una conferencia de prensa que la aceleración acortaría el tiempo de viaje entre Beijing y Shanghai desde unas 12 horas a menos de diez. Y para algunos pasajeros que se desplazan entre Shanghai y las capitales de provincia en la China central, el tiempo de viaje se reducirá a la mitad.

Mientras tanto, se prevé que con la aceleración la capacidad de transporte de pasajeros por tren aumentará en 18 por ciento, y el de mercancías en 12 por ciento.

Se ha concluido un ensayo de tracción por 18 días y han madurado las condiciones para la elevación de la velocidad, la sexta en nueve años, dijo el Viceministro de Ferrocarriles. Agregó que en algunos tramos de las líneas principales la velocidad máxima puede alcanzar a 250 km por hora.

Para realizar la aceleración, el Ministerio ha invertido 26.000 millones de yuanes (US$3.250 millones) en el proyecto. “China ha dominado la tecnología medular de fabricación de trenes capaces de desplazarse a 200 km por hora. Nuestros expertos han introducido 26 innovaciones tecnológicas nuevas en el proyecto”, reveló Hu.

El año entrante, el Ministerio introducirá 600 trenes con locomotoras avanzadas a las líneas principales por tres etapas, de los cuales 480 son de fabricación nacional, en beneficio de 17 provincias y ciudades.

Las locomotoras avanzadas servirán principalmente en las líneas intermunicipales de pasajeros y en las líneas de pasajeros entre las ciudades grandes.

Un total de 416 trenes con locomotoras avanzadas estará al servicio de los pasajero en la región de la bahía Bohai, el delta del río Yangtsé, el delta del río de las Perlas, las ciudades de Zhengzhou y Wuhan en la China central, las ciudades de Shenyang, Changchun y Harbin en el nordeste y la ciudad de Xi'an en el noroeste.

Otros 86 trenes con locomotoras avanzadas correrán por el día entre las ciudades grandes como Beijing y Shanghai, en ayuda a los expresos nocturnos de pasajeros ya existentes, dijo el Viceministro.

Los trenes nuevos son de diseños aerodinámicos, y en el futuro los pasajeros podrán comprar boletos electrónicos para disfrutar el servicio.

Pero los precios de boleto para los trenes equipados con locomotoras avanzadas se ajustarán, y por supuesto “dentro de la escala de los precios de boleto de asiento suave aplicados ahora a los trenes de alta clase”, dijo el funcionario sin detallar.

(22/11/2006, CIIC)