Como ocurre en muchas otras metrópolis, Beijing ha padecido desde hace mucho tiempo serios congestionamientos de tráfico, pero el jefe organizador de las Olimpíadas 2008 opina que las nuevas carreteras y autopistas, así como un mejor manejo del tráfico, asegurarán que sea fluido durante las Olimpíadas.
"Ya hemos logrado progresos en la disolución de embotellamientos de tráfico, gracias a los esfuerzos que incluyen la ampliación del transporte público y la construcción de nuevas autopistas hacia los suburbios de la ciudad", dijo Liu Qi, presidente del Comité Organizador de Beijing para los Juegos Olímpicos 2008 (COBJO).
"También estamos considerando el fortalecimiento del control del tráfico durante los días que duren las competencias, como el señalamiento de carriles especiales."
"Tengo confianza en que el tráfico no será ningún problema en agosto de 2008", agregó.
A tan sólo dos años para la inauguración de los Juegos Olímpicos en Beijing, la capital china se acerca cada vez más al cumplimiento de las condiciones que debe llenar un anfitrión olímpico, dijo Liu.
"Nuestro trabajo de preparación está progresando muy bien como fue planeado", dijo Liu. "Las condiciones de Beijing están casi maduras para los Juegos Olímpicos."
Beijing planea construir o reconstruir 31 sedes deportivas en la ciudad para los Juegos, que se desarrollarán del 8 al 24 de agosto de 2008.
"Hay 12 instalaciones deportivas totalmente nuevas en construcción y, para finales de este año, vamos a comenzar la renovación de todas las instalaciones existentes", dijo Liu.
"Para finales del año próximo, todas las instalaciones para las competencias estarán listas para los eventos de prueba", agregó.
Después de haber ganado la sede olímpica, Beijing prometió transformarse en "una ciudad ecológica" con "colinas verdes, agua clara, prados cubiertos de césped y cielo azul".
Según la Administración Estatal de Protección Ambiental, los gobiernos central y de Beijing han invertido casi 100.000 millones de yuanes (12.500 millones de dólares) para resolver los problemas de contaminación del aire de la ciudad.
Beijing ha reemplazado centenares de calderas de carbón por otras que funcionan con gas, ha mejorado los estándares de las emisiones de vehículos y mejorado la calidad del combustible que consumen los automóviles.
Además, Beijing comenzó a mudar a la peor contaminante de la capital, la gigantesca planta siderúrgica estatal Shougang Group, sacándola de sus suburbios occidentales, y suspendió la operación de la planta Beijing Chemical Works.
"Fue una decisión difícil pero importante", dijo Liu, quien trabajó anteriormente para la Fábrica Wuhan de Acero y Hierro durante más de 20 años.
Liu destacó que se necesita hacer más en la cuestión del control y prevención de la contaminación, a pesar de que se han alcanzado grandes progresos durante los últimos años.
"Todavía estamos a cierta distancia de nuestra meta de unas ' Olimpíadas Verdes', por lo cual debemos intensificar nuestros esfuerzos en los próximos dos años", afirmó.
(07/08/2006, Agencia de Xinhua)
