En su viaje inaugural del ferrocariil que une a la la provincia de Qinghai y la región autónoma de Tíbet, el tren de pasajeros "Tíbet 2" pasó por el paso de la montaña Tanggula, ubicado a 5.072 metros sobre el nivel del mar.

Por ello, al sobrepasar en 255 metros de altitud al tren del Perú en Los Andes, el ferrocarril chino se ha convertido en el más alto del mundo.

Las montañas de Tanggula, conocidas como "las montañas de la meseta", eran vistas por los tibetanos como "insuperables aún para las águilas", debido a que en el invierno sus más bajas temperaturas alcanzan hasta 45 grados celsius bajo cero.

El tren transporta a unos 700 pasajeros con 16 vagones y recorrerá más de 2.100 kilómetros a través del "techo del mundo", esperándose que llegue a su destino, la ciudad de Lanzhou, en unas 30 horas.

Aunque el oxígeno en el paso de la montaña se reduce a 50 ó 60 por ciento por la altura, ningún pasajero ha sufrido transtornos durante su viaje, según reportes periodísticos.

El jefe de la localidad de Gangni, quien junto a unos 70 pobladores, observó el paso del tren, afirmó que "jamás esperaba ver a un tren cruzando las montañas Taggula. Es un milagro".

La travesía del tren entre Qinghai y el Tíbet es monitoreada vía satélite por el Buró del Grupo de Ferrocarriles de China.

(01/07/2006, Agencia de Xinhua)