Inundación en Lianhuaqiao en 2004

Inundación en Lianhuaqiao en 2011

Según muestran las fotos, el paso a desnivel de Lianhuaqiao ha sido la zona más afectada tanto en 2004 como en 2011. Siete años después, nada ha cambiado, nada ha mejorado, y la gente común no sabemos por qué. Y tan tolerantes y olvidadizos como son los ciudadanos chinos, después de sufrir una noche, nunca investigamos ni echamos a nadie la culpa. Quizás todos concebimos las expectativas de que no volverían a pasar de nuevo en un futuro cercano y todos apostamos por la suerte.

Precisamente esta misma mañana salió a luz un reportaje relacionado. Según reveló el Informe de la Urbanización de las Ciudades Modernas Chinas 2011, en Pekín el tiempo medio para ir al trabajo en una situación normal es 38 minutos. Pero no se apresure a creerlo o hacer algún comentario, porque primero hay que tener en cuenta de que en el año pasado el tiempo medio fue 52 minutos según las estadísticas. ¿De dónde viene esta diferencia si nadie siente ningún cambio? En este respecto, la explicación oficial fue que las estadísticas del año presente asumían una situación ¨ideal¨ del tráfico. O sea, si no hubiera atasco, ni clima anormal, ni afluencia extraordinaria por algún evento... el tiempo medio de los pekineses para ir al trabajo sería aproximadamente de 38 minutos.

Pero día a día vivimos en la realidad y nos enfrentamos todos los días a los atascos y la hora punta. La mayoría de los trabajadores comunes de Pekín tenemos que empujar en el metro y los autobueses porque los autos, aunque sean pequeños y de bajo consumo de gasolina, están cada vez más limitados por las malas condiciones del tráfico, el precio del combustible, las tarifas astronómicas de estacionamiento y otras poíticas locales.

Sería interesante ver las cifras del tiempo medio para ir al trabajo en las principales ciudades (estadísticas del año 2010, que no eran tan ¨ideales¨):

 

Pekín 52 (minutos)

Guanzhou 48

Shanghái 47

Shenzhen 46

Tianjin 40

Nanjing 37

Chongqing 35

Shenyang , Hangzhou 34

Tangshan , Taiyuan 33

Shijiazhuang 32

Wuhan, Chengdu 31

Changchun, Harbin, Suzhou 30

Dalian , Jinan, Zhenzhou, Kunming, Xi´an, Urumuqi 29

Hohhot, Baotou, Wuxi, Hefei, Qingdao 28

Daqing , Ningbo, Changsha 27

Xiamen, Yantai, Nanning, Guiyang 26

Wenzhou, Fuzhou, Luoyang, Lanzhou 25

Nantong, Weihai, Haikou 24

Nanchang, Guilin, Beihai 23

Dongguan 22

Yinchuan 21

Xining 19

Zhongshan 18

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