SHANGHAI, 1 nov (Xinhua) -- Los participantes en el Seminario Internacional de la Cooperación China-América Latina y la Franja y la Ruta consideran que esta iniciativa va a mejorar la estructura del comercio entre Latinoamérica y el país asiático y hará la relación económica más sostenible.

El seminario, que se clausuró el 31 de octubre en Shanghai, estuvo coorganizado por la Academia de Shanghai y el Centro de Estudios Latinoamericanos de la Universidad de Shanghai. Se centró en el debate sobre el presente y el futuro de la cooperación entre China y América Latina dentro de la Franja y la Ruta.

En los últimos dos años el volumen del comercio entre China y América latina disminuyó. El coordinador del Centro de Estudios China-México de la Universidad Nacional Autónoma de México, Enrique Dussel, cree que esto se debe principalmente a la caída de los precios de las materias primas, que representan una gran parte de las exportaciones de América Latina hacia China.

"El contenido tecnológico y el valor agregado de las exportaciones latinoamericanas es muy reducido", indicó Dussel, que agregó que los parques industriales, parques tecnológicos y zonas económicas especiales promovidos por la Franja y la Ruta pueden ser una buena solución.

El secretario general del Centro de Estudios Brasileños de la Academia de Ciencias Sociales de China, Zhou Zhiwei, señaló que en el mercado chino los productos latinoamericanos tienen una relación costo-beneficio baja, debido al transporte de larga distancia y el bajo contenido tecnológico, pero la Franja y la Ruta puede ayudar a resolver estos problemas.

Según datos de la Administración General de Aduanas de China, el volumen comercial entre China y América Latina volvió al terreno del crecimiento y aumentó un 28,4 por ciento en la primera mitad de 2017.

Lu Guozheng, de la academia de comercio internacional de China, atribuye la recuperación parcialmente a la Franja y la Ruta. Cree que, si ambas partes siguen trabajando juntas, la cooperación comercial y económica entre China y América Latina va a entrar en una nueva etapa con "un desarrollo más estable, más razonable y más sostenible".

Los asistentes al evento también manifestaron que la Franja y la Ruta puede acelerar la internacionalización de la moneda china, el yuan o renminbi, que permitirá avanzar en la cooperación financiera entre América Latina y China.

El coordinador del centro de estudios financieros de la Universidad de Agricultura de Nanjing, Lin Lefen, considera que la Franja y la Ruta es una plataforma importante para la internacionalización del renminbi. "Si la Franja y la Ruta puede promover el uso del renminbi como divisa de reserva en más países latinoamericanos, la internacionalización de nuestra moneda se acelerará", destacó.

Ernesto Silva, de la Universidad del Desarrollo de Chile, también destacó la importancia que tiene la internacionalización del renmibi en la cooperación financiera entre China y Latinoamerica. "Si las empresas chilenas pueden emitir bonos en renminbi, en vez de en dólares, será un gran avance de la relación financiera entre nuestros países", manifestó.

"Soy optimista sobre la internacionalización del renminbi. Mira los cambios enormes que nos ha traído la Franja y la Ruta, lo que necesitamos es más tiempo", añadió Silva. Fin