a propuesta de prohibir que cada día la mitad de los coches de Beijing no circule necesita pasar un examen detallado antes de recibir una respuesta gubernamental, explicó hoy miércoles el vicealcalde de la capital china, Li Shixiang.

Beijing, la metrópolis china más congestionada, vivió un tráfico mínimo durante la celebración de la reunión del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) la semana anterior, ya que cada día se prohibió circular a la mitad de los vehículos.

Durante esos siete días, los automóviles sólo tenían permitido salir en días alternos basándose en si sus matrículas terminaban en número par o impar.

La prohibición no sólo liberó a Beijing del tráfico denso, sino que también ayudó a aliviar del esmog a la ciudad de 21 millones de habitantes.

Con las congestiones de tráfico y el esmog volviendo a Beijing tras la reunión de la APEC, algunos residentes han empezado a pedir al gobierno que convierta en habitual la orden administrativa temporal.

Li explicó que el gobierno necesita investigar y examinar esta propuesta antes de contestar.

El gobierno además necesita escuchar diferentes opiniones, agregó Li.

Algunos residentes argumentaron que si la propuesta fuera adoptada, los derechos a la propiedad y la carretera quedarían excesivamente restringidos. El sistema público de transporte de Beijing no sería capaz de satisfacer el incremento de volumen de pasajeros si se adoptase la medida de que la mitad de los coches no pueda salir a la carretera.

Las emisiones de los vehículos suponen el 31,1 por ciento de la procedencia del esmog, según el Buró de Protección Medioambiental de Beijing. F