La compañía que encabeza la construcción de un ferrocarril expreso Beijing-Shanghai fue inaugurada hoy aquí, según el Ministerio de Ferrocarriles chino.

Conocida como la Beijing-Shanghai Express Railway Company Limited, fue establecida en coordinación con el Ministerio y los gobiernos locales de Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Anhui, Jiangsu y Shanghai, que aparecen a lo largo de la línea de ferrocarril proyectada.

La compañía fue establecida conjuntamente por la China Railway Construction Investment Corporation, que es la rama de inversión y financiamiento del Ministerio de Ferrocarriles; Ping An Asset Management Co., Ltd. bajo el Ping An Group; el Consejo Nacional para el Fondo de Seguro Social, y las compañías inversionistas de las localidades involucradas.

La línea Beijing-Shanghai, un proyecto de 160.000 millones de yuanes (21.000 millones de dólares), se está convirtiendo en una realidad después de 10 años de preparación. Se espera que la construcción comience a mediados de enero, y el servicio se iniciará en el año 2013.

Ninguna información oficial acerca del financiamiento de la compañía fue proporcionada por el Ministerio. Sin embargo, reportes de los medios dijeron que el Ministerio aportará 78,9 por ciento del financiamiento, mucho más que la proporción de 51 por ciento mencionada inicialmente.

El proyecto reducirá el tiempo de viaje entre la capital china y el principal centro financiero del país desde las actuales 10 horas hasta alrededor de cinco horas.

El ferrocarril de alta velocidad de 1.318 kilómetros, cuando esté terminado, será la línea de ferrocarril de alta velocidad más larga del mundo. Se espera que transporte a 160 millones de pasajeros anualmente y que duplique la capacidad de transporte entre las dos ciudades.

"El proyecto disipará la presión sobre la escasa capacidad de transporte por ferrocarril que existe actualmente entre Beijing y Shanghai", dijo Lu Dongfu, viceministro del Ministerio de Ferrocarriles. Fin