Durante los Juegos Olímpicos, más de la mitad de los vehículos motorizados de Beijing cederá paso para este grandioso encuentro deportivo. Recientemente, Wang Limei, delegada a la asamblea popular municipal de Beijing y secretaria general de la Asociación de Transporte Vial, propuso que el gobierno dé a conocer lo antes posible el proyecto concerniente para ganar la máxima comprensión y cooperación de la población capitalina. Zou Xiaomei, otra delegada y profesora adjunta en ciencia jurídica del Instituto de Materiales de Beijing, considera que si la prohibición de la circulación supera tres meses se debe incluir en el proyecto una garantía para los conductores.
Wang opina que el gobierno municipal ha ensayado las medidas de prohibición de la circulación de vehículos de números pares e impares y coches públicos, logrando buenos resultados. Desde luego durante los juegos las medidas no se limitarán a estas dos. Al aplicar en forma simultánea múltiples medidas, el gobierno podrá estipular una circulación prohibitiva proporcional entre vehículos públicos y privados. La restricción total de la circulación de coches públicos causará molestias al trabajo. “El principio básico de la prohibición tiene como objetivo, por un lado, cumplir la tarea y, por el otro, generar menos inconvenientes a los ciudadanos.”
Wang opina que para celebrar con éxito los Juegos olímpicos la medita restrictiva será indispensable. Por eso, el gobierno debe anunciar con anticipación el proyecto, aclarando las dificultades y las razones. Si el trabajo del gobierno no es transparente, será difícil la ejecución de las futuras políticas.
Como habitante y delegada, Zou tiene la convicción de que la gente puede comprender tales políticas especiales para un período especial. Si la prohibición supera tres meses, se debe anunciarlo cuanto antes, recaudar opiniones de los ciudadanos e incluso convocar a reuniones para perfeccionar las medidas prohibitivas.
Algunos ciudadanos han planteado que el gobierno debe aplicar un trato preferencial en el pago de cuota vial e impuesto sobre el uso de vehículos y barcos. Zou comenta que las medidas en favor de los conductores deben expresarse en la política. Si la prohibición excede de tres meses, se debe devolver los pagos concernientes.
