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desplegar sus ventajas comparativas y desarrollar
una economía peculiar. Dijo que una cuestión muy importante es cómo conocer de nuevo las condiciones de la provincia y estudiarlas a fondo, tener en claro las ventajas y las desventajas, desplegar los puntos fuertes y eludir los débiles, y triunfar sobre la base de las ventajas propias. A decir de Song, Gansu lleva cinco ventajas: 1) Recursos naturales peculiares y ricos recursos de valor humanístico. Gansu abunda en minerales, hidroenergía y materiales medicinales de tradición china. 2) Un ambiente agrícola peculiar. La agricultura de Gansu es básicamente de tipo altiplanicie y le conviene poner en juego esta ventaja para desarrollar una agricultura peculiar centrada en la producción de hortalizas, frutas y verduras. 3) Una base industrial relativamente conveniente. Desde la fundación de la Nueva China en 1949, en la provincia se ha establecido un grupo de empresas aventajadas, entre ellas la Refinería de Lanzhou, la Planta Química de Lanzhou y las fábricas de Jinchuan y Baiyin. ¿Cómo hacer extensivas estas ventajas, alargar las cadenas de estas industrias y poner sus ventajas en mejor juego para formar una economía peculiar? A este respecto todavía hay que se puede hacer. 4) Una ventaja comparativa de personas de valía. Según la estadística, Gansu tiene unos 68.000 científicos y técnicos, o sea 27 por cada diez mil habitantes. Esta cifra sobrepasa la media nacional y también la de las provincias de Guangdong y Shandong. Hay que activar la capacidad de este personal y permitirle tener un pleno juego. 5) Recursos de fuerza laboral abundantes y baratos. En 1998, el precio de trabajo era de 4.082 yuanes/persona-año en las zonas urbanas de Gansu, y de 3.382 yuanes/persona-año en las zonas rurales. Tales precios equivalen apenas al 60% de los que prevalecen en todo el país. Partiendo de las ventajas de Gansu, Song propuso las siguientes medidas: Primero, apresurar la construcción del Centro de Comercio y Negocios de Lanzhou. Tomando en cuenta que esta ciudad tiene una ubicación regional ventajosa y facilidades de transporte, conviene acelerar su desarrollo de acuerdo con la situación real del desarrollo de la provincia y con las disposiciones de las autoridades centrales acerca de la aceleración de la gran explotación del oeste, con miras a convertir Lanzhou en una ciudad central de economía y comercio dotada de una fuerte capacidad de atracción e irradiación y en una posición de frente y cabeza de puente en la gran explotación del oeste. Para la realización de la explotación del oeste, Lanzhou deberá tomar la delantera no sólo en la propia provincia, sino también en el oeste en su conjunto, y así desplegar plenamente la ventaja de su ubicación regional. Segundo, es necesario transformar y reconstruir un grupo de bases industriales, hacer surgir un grupo de ciudades y poblados pequeños y desarrollar un grupo de ciudades grandes y medianas a lo largo de los ferrocarriles y las carreteras troncales. El ferrocarril Lanzhou-Lianyungang, que atraviesa toda la provincia, es un importante sector del segundo puente continental eurasiático. Al mismo tiempo, la línea troncal de la carretera estatal N.°45, que está junto a este ferrocarril, también pasa por toda la provincia. Estas dos vías constituyen una condición propicia que permite a Gansu desarrollar una economía de tipo carretera estatal-puente continental. Por otro lado, esta práctica corresponde también al principio de una distribución racional de las fuerzas productivas. Es sabido de todos que la distribución de las fuerzas productivas siempre se forma siguiendo las líneas de comunicación y que los factores de producción confluyen en los puntos de cruce de vías. En Gansu, a lo largo del ferrocarril Lanzhou-Lianyungang y la carretera estatal 45 están las ciudades de Tianshui, Dingxi, Lanzhou, Baiyin, Wuwei, Jinchang, Zhangye y Jiuquan. Esta condición geográfica de Gansu es la que les falta a muchas otras provincias. Además, la prefectura de Pingliang está en el itinerario de una importante carretera aunque dicho ferrocarril no pasa por ella. Una vez concluida la construcción del ferrocarril Lanzhou-Chongqing, las ciudades de Linxia y Hezuo y el sur de la provincia contarán con condiciones más adecuadas para su desarrollo. La planificación de la distribución de las fuerzas con arreglo al principio de la comunicación y a las condiciones reales concuerda con las características y la necesidad de desarrollo de la economía regional. Esto coadyuvará a impulsar la industrialización y el proceso de urbanización de Gansu y se convertirá en una fuerza vertebral para la vitalización de la economía de toda la provincia. Tercero, continuar prestando atención al desarrollo económico de las antiguas zonas revolucionarias, las zonas de minorías étnicas y las zonas pobres. Ello reviste una gran importancia para mantener un desarrollo económico coordinado y la estabilidad duradera de toda la provincia. |
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