El avión chino C909 cumple 10 años de servicio comercial

La Corporación de Aeronaves Comerciales de China anunció el domingo que su modelo regional C909 ha transportado a más de 37 millones de pasajeros a lo largo de 10 años de servicio comercial; un hito en los esfuerzos de China por construir un sector aeronáutico civil competitivo.

La nave, conocida anteriormente como ARJ21, inició operaciones el 28 de junio de 2016. Desde entonces, la empresa ha entregado 186 unidades a más de 10 clientes y la flota representa alrededor del 70 % de los aviones regionales en funcionamiento en el país, indicó el fabricante con sede en Shanghai.

El modelo opera actualmente en más de 860 rutas en más de 180 ciudades y realiza un promedio de más de 500 vuelos al día, informó la corporación.

Este avance destaca la expansión gradual del primer avión regional de pasajeros de China, convertido en la principal aeronave del país para rutas regionales menos transitadas en las que no resulta rentable utilizar unidades de fuselaje estrecho más grandes.

La aviación regional ha devenido una parte central de la estrategia nacional para mejorar la conectividad aérea en las regiones occidentales y fronterizas, donde las largas distancias y los volúmenes relativamente bajos de pasajeros favorecen el uso de aeronaves más pequeñas.

El fabricante apuntó que existen hoy por hoy cerca de 70 C909 en las regiones autónomas de Xinjiang y Mongolia Interior, así como en la provincia de Heilongjiang, con más de 460 rutas. Las naves han completado unos 200 000 vuelos y han transportado a más de 10 millones de pasajeros.

La empresa precisó que el avión también se ha integrado cada vez más en la red aérea de «centro y radios» del país, llevando a los viajeros desde aeropuertos regionales más pequeños hacia los principales centros de conexión, además permite a las aerolíneas mantener la frecuencia de vuelos y reducir los costos operativos en rutas de menor demanda.

Más allá del mercado nacional, la corporación ha expandido el modelo al sudeste asiático, en un momento en que China busca cimentar una presencia internacional para sus aviones comerciales.

El C909 opera en 25 rutas internacionales en 28 ciudades de países como Indonesia, Laos y Vietnam, transportando a más de un millón de pasajeros fuera de China.

Su puesta en marcha en el exterior ha ayudado a demostrar su desempeño en pistas cortas y en condiciones tropicales cálidas y húmedas, así como a ampliar la red de atención al cliente de la firma.

Esta también ha desarrollado varias variantes específicas en la misma serie, como versiones de jet ejecutivo, aviones de carga, transporte médico y comando de emergencias, a medida que extiende sus usos comerciales.

El C909 forma parte de un propósito mayor de China de reducir su dependencia de los productores extranjeros. La corporación comercializa el C919, un avión de fuselaje estrecho de mayor tamaño en servicio desde 2023 y está desarrollando el C929 de fuselaje ancho.

El C909 adoptó tal denominación en 2024, sustituyendo el ARJ21 a fin de unificar la serie de aviones comerciales.