Firmas europeas aprovechan la CISCE para meterse en el mercado chino

Experto: Mayor presencia prueba que la «reducción de riesgos» va en contra de las fuerzas del mercado

«Lo siento, nuestro supervisor no está en este momento. Está ocupado visitando los espacios de diferentes empresas en busca de posibles oportunidades de cooperación», dijo una empleada de un estudio de abogados portugués el jueves durante la IV Exposición Internacional de la Cadena de Suministro de China (CISCE) en Beijing.

La misma acotó que, desde que la feria abrió sus puertas el lunes, su supervisor ha estado recorriendo las distintas áreas y conversando con los participantes, y que la empresa ha cerrado múltiples acuerdos de cooperación.

Su presencia es solo un ejemplo claro de cómo las firmas de la UE ingresan en el mercado chino. Este año, expositores de países como Italia, Portugal, Francia, Alemania y Polonia se han dado cita en el evento de cinco días, lo que demuestra su compromiso inquebrantable con las cadenas de suministro chinas y su gran confianza en la cooperación a largo plazo con el país.

«La exhibición es muy valiosa. Muchos de los que vienen son grandes corporaciones que traen a sus propios socios de suministro, lo cual es bastante interesante. Para las pequeñas y medianas empresas como la nuestra, conectarnos con estas grandes compañías es vital ya que pueden abrirnos las puertas a nuevos mercados y oportunidades a los que de otra manera sería difícil acceder», declaró Fabrizio Galluzzi, director ejecutivo de TB Engineering, una firma italiana de consultoría y comercio por primera vez en la CISCE.

Galluzzi también es vicepresidente de Confindustria Genova, una asociación de empresas de la región de Liguria en Italia. Según la agencia de noticias Xinhua, como una de las regiones invitadas de honor, el grupo está compuesto por representantes del Gobierno regional, asociaciones empresariales y 20 compañías líderes en múltiples campos, entre ellos la logística y el transporte marítimo, la gestión portuaria, el comercio internacional y la tecnología digital.

La Agencia Polaca de Inversión y Comercio trajo a siete compañías locales en logística transfronteriza, operaciones portuarias y transporte aéreo de carga, según la cuenta oficial de WeChat de la CISCE.

Un representante de SkyTaxi, una aerolínea de carga de Polonia especializada en vuelos chárter, apuntó que su principal objetivo es encontrar nuevos clientes y socios interesados en servicios de transporte marítimo global.

«¡Hay tantas firmas diferentes aquí! Hasta ahora hemos establecido contactos inesperados con muchas compañías chinas, lo que superó nuestras expectativas. La exposición nos ha brindado excelentes oportunidades para expandirnos en el mercado chino», afirmó.

Al hablar del potencial de cooperación entre China y Polonia, el representante destacó el sector verde, señalando que ante la mayor presión global para reducir las emisiones de carbono la logística verde y el transporte aéreo sostenible poseen un vasto potencial de colaboración.

Bernardo Mendia, secretario general de la Cámara de Comercio e Industria Portugal-China, también expresó un mayor interés en la feria durante una entrevista con Global Times.

«Esta es la segunda vez que estamos aquí. El año pasado vinimos con una delegación de seis empresas e instituciones, y este año somos diez», dijo, y agregó que el propósito principal de su presencia es ayudar a las empresas portuguesas a contactar con socios chinos, ya sea para inversión, abastecimiento, ventas u otras formas de colaboración.

«La exhibición es fundamental para nosotros porque creemos que el contacto personal sigue siendo la forma más poderosa de comunicación; aunque contemos con inteligencia artificial y todo se pueda hacer tecnológicamente, el contacto personal es esencial», señaló Mendia.

En cuanto a la cooperación en el rubro verde, particularmente en vehículos eléctricos y paneles solares, Mendia sostuvo que China cuenta con tecnología avanzada, una enorme escala de producción y la capacidad de abastecer al mercado global —ventajas que deben considerarse como un «bien común» en lugar de un punto de discordia.

Jian Junbo, director del Centro de Relaciones China-Europa del Instituto de Estudios Internacionales de la Universidad de Fudan, anotó que para las empresas europeas, el evento ofrece una ocasión más conveniente y eficiente para comprender el mercado chino, y sirve como una excelente plataforma para promover la conectividad de los mercados y el intercambio de productos básicos. Además, puede fortalecer aún más la confianza mutua entre los dos mercados, agregó.

Durante la edición de este año, varias firmas europeas de renombre han dejado huella en la feria, entre ellas las dedicadas a la tecnología de inteligencia digital, la manufactura avanzada, la vida saludable y otros ramos, como Airbus, Schneider Electric, Siemens, Bosch, SAP, Louis Dreyfus, Sanofi y Novo Nordisk, entre otras.

«Aunque la UE ha emitido diversas restricciones contra China, estas compañías europeas demuestran, a través de acciones concretas, que la búsqueda de la “reducción de riesgos” por algunos políticos de la UE va en contra de las fuerzas del mercado. Esto se debe a que las empresas chinas y europeas son mutuamente dependientes y están profundamente integradas entre sí, lo que representa una relación de mutuo beneficioso y en la que todos ganan», precisó Jian.

«Existe la necesidad, por ambas partes [China y Europa], de comprender verdaderamente las perspectivas de cada uno con respeto mutuo… El mejor enfoque es sentarse a la mesa y conversar. El diálogo es clave para comprender las necesidades de cada uno e identificar claramente los límites respectivos. Existe un gran potencial para la cooperación. Al analizar sector por sector, podemos ver varios campos en los que podemos trabajar juntos”, indicó un expositor europeo en condición de anonimato.