Oeste de China se convierte en nuevo foco de interés para empresas mundiales

Una chica presenta productos mediante transmisión en vivo en el stand de Irán durante la 10ª Exposición Internacional de la Ruta de la Seda en Xi'an, en la provincia noroccidental china de Shaanxi, el 21 de mayo de 2026. (Xinhua/Zhang Sijie)

En la sección de Irán de la 10ª Exposición Internacional de la Ruta de la Seda, alfombras ornamentadas, delicadas artesanías y aceites esenciales atraen un flujo constante de visitantes. Cerca de allí, un vendedor iraní realiza una transmisión en directo, en la cual promociona sus productos a los compradores chinos a través de una aplicación de comercio electrónico.

Para Mahdi Barid Olyaei, otro expositor iraní, se trata de algo más que una feria comercial. En su segunda participación en el evento celebrado en Xi'an, en la provincia noroccidental china de Shaanxi, presenta una gama ampliada de productos.

"En el pasado, hemos colaborado principalmente con socios del este de China. Por eso, el oeste del país representa un nuevo mercado para nosotros. Esperamos comprender mejor los hábitos de consumo locales y expandir nuestra presencia al conectar directamente con los compradores y encontrar más socios mayoristas a través de la exposición", explica Olyaei.

Su entusiasmo es compartido por muchos otros participantes internacionales. En la muestra de cinco días de duración, concluida el lunes, se dieron cita casi 200 empresas extranjeras de 64 países y regiones. Varias coincidieron en que esta es la puerta de entrada al floreciente mercado del oeste chino.

Esta extensa región, que abarca el 72 por ciento del territorio nacional y donde reside el 27 por ciento de la población china, se está consolidando como una nueva frontera para la apertura económica. Tal impulso se ve respaldado por los servicios ferroviarios que sirven de enlace con el continente europeo, así como por el Nuevo Corredor Internacional de Comercio Terrestre-Marítimo, los cuales mejoran la conectividad regional.

En el primer trimestre del presente año, los trenes de carga China-Europa, con origen y destino en Xi'an, completaron 1.631 recorridos, un 7,4 por ciento más interanual, lo que equivale a casi el 30 por ciento del total nacional de este tipo de viajes. Asimismo, los tiempos de envío se han reducido significativamente: los trenes más rápidos llegan a Alemania en tan solo 10 días y a Asia Central, en cinco.

Además de facilitar el comercio, la mejora de la conectividad permite a los proveedores logísticos, fabricantes y operadores portuarios, construir cadenas industriales más integradas y compartir oportunidades de desarrollo.