En marcha trenes de cadena de frío entre China, Laos y Tailandia

Un servicio ferroviario de carga en cadena de frío entre China, Laos y Tailandia con durian fresco de Tailandia partió el lunes en lo que sería el nuevo corredor de transporte internacional para la fruta, informó el martes su operador, el Grupo Internacional de Inversión y Desarrollo Ferroviario Chengdu, en una nota.

Es el último paso en la apertura de canales más rápidos para que las frutas del sudeste asiático entren en China, lo que inyectará un nuevo impulso al comercio entre China, Laos y Tailandia y al consumo en la parte occidental de China, apuntaron analistas del sector.

Los trenes pasan por Nong Khai en Tailandia y Vientiane Sur en Laos, y entran en China por el puerto de Mohan en la provincia suroccidental de Yunnan, antes de dirigirse a la Estación Internacional de Chengdu.

La estructura de costos de la fruta importada es compleja, ya que el transporte, el deterioro y la cuarentena a menudo superan los gastos de adquisición en origen. El giro a una logística ferroviaria de cadena de frío permite la entrega directa, acorta los tiempos de tránsito, disminuye pérdidas y costos intermedios, mejorando la calidad y la competitividad, precisó el martes Bian Yongzu, subdirector ejecutivo de la revista “Gestión Moderna”.

Con ventajas que incluyen la entrega directa por tren, la conservación de la frescura durante todo el proceso y la eficiencia de costos, el servicio remodela el modelo de transporte para las importaciones de fruta del sudeste asiático y ofrece a los consumidores chinos productos frescos.

En comparación con la ruta existente Vientiane Sur-Chengdu, la nueva extiende el punto de partida desde Laos hasta Laem Chabang en Tailandia, conectando las principales zonas productoras de durian en el este de Tailandia.

La fruta fresca pasa de los huertos a Laem Chabang en menos de 5 horas por carretera antes de su carga en tren hacia Chengdu, lo que reduce el traslado y mejora la eficiencia, según el comunicado, que agrega que el sistema de cadena de frío de circuito cerrado mantiene una temperatura constante de 13 °C desde la carga hasta la descarga, lo que garantiza una frescura óptima.

Hasta la fecha, el valor de las compras de frutas del sudeste asiático en la Estación Ferroviaria Internacional de Chengdu ha superado los 100 millones de yuanes (13,9 millones de dólares).

El durian, una fruta emblemática que se exporta en grandes cantidades desde el sudeste asiático a China, ha registrado un avance en su venta al exterior. El Diario de Kunming, citando a la Aduana de Kunming, reportó su mayor cantidad a través de múltiples puertos, incluidos Tianbao, Mohan y Hekou, en los dos primeros meses de este año.

En enero y febrero, el valor de las importaciones vía las entradas de Yunnan sumó 2050 millones de yuanes, un avance interanual del 351,6 %, el primer lugar a nivel nacional.

Las importaciones recientes de fruta en general también han mantenido una fuerte tendencia al alza.

Las compras de frutas del exterior han cobrado impulso, gracias en gran parte a la mayor eficiencia en el despacho de aduanas en los corredores fronterizos.

En los dos primeros meses del año, la Aduana de Tianbao gestionó 14 000 toneladas de fruta de miembros de la ANSEA, más del cuádruple que el año anterior, incluyendo más de 10 000 toneladas solo de durian, según la Aduana de Kunming.

Con la regularización del modelo ferroviario China-Laos-Tailandia y su extensión a más ciudades del interior, se espera que el vasto mercado de consumo de China genere un «efecto sifón», lo que reducirá aún más los costos de transporte y provocará ajustes en las cadenas de producción y suministro del sudeste asiático, anotó Bian. Es probable que los precios más bajos estimulen la demanda, especialmente en las regiones central y occidental, ampliando los volúmenes comerciales e incentivando ramos vinculados como la logística de la cadena de frío, la venta al por mayor y los servicios de apoyo, lo que a su vez profundizará los lazos económicos entre China y la ANSEA, resaltó.

China es uno de los mayores mercados de consumo de fruta del mundo. En los últimos años, el mayor gasto de los consumidores y el avance de la logística transfronteriza han convertido las frutas frescas y de alta calidad de los países miembros de la ANSEA en una opción popular en las compras festivas chinas.