China publica una guía de fijación de precios en el sector automovilístico

Límites legales contra guerras de precios y obligaciones para  concesionarios

China ha emitido sus primeras normas sobre fijación de precios para el sector automovilístico, con límites legales claros en toda la cadena para evitar guerras de precios en el mayor mercado de autos del mundo.

La Administración Estatal de Regulación del Mercado publicó el jueves una guía de conducta en materia de precios en la industria automotriz de 28 artículos que detallan los requisitos para fabricantes y las obligaciones en la fijación de precios para concesionarios y empresas de venta.

Wu Peng, funcionario de la entidad, afirmó que, en los últimos años, la producción en el rubro y los concesionarios se han visto envueltos en prácticas como etiquetados de precios no estándar, fraude, colusión y competencia desleal.

«La nueva directriz tiene por objeto corregir los comportamientos que perturban el orden del mercado, proteger los derechos e intereses legítimos de los consumidores y las compañías y, a largo plazo, favorecer el desarrollo de alta calidad en el ramo», acotó.

En virtud de la guía, se prohíbe explícitamente a los fabricantes vender vehículos completos o piezas por debajo del costo de producción con la intención de eliminar a la competencia. A excepción de la liquidación autorizada de excedentes, otras prácticas —como descuentos excesivos, subvenciones, trueques, descuentos por volumen o precios de etiqueta artificialmente bajos— se clasificarán como «riesgos legales mayores».

El documento aborda conductas emergentes como suscripciones de pago para desbloquear funciones —un modelo de negocio cada vez más utilizado en los autos conectados y eléctricos— y obsequios promocionales, a fin de evitar cargos ocultos y estructuras de precios engañosas.

Asimismo, exige a los productores adoptar estrategias de precios a partir de costos de producción y de la oferta y la demanda del mercado, y fortalecer la gestión de precios en toda la cadena, incluyendo la venta de coches, piezas y servicios financieros. El regulador anotó que las firmas deben garantizar comportamientos transparentes y «trazables».

Xiaomi Corp, una compañía de rápido crecimiento en los vehículos eléctricos inteligentes de China, expresó su apoyo a los lineamientos y señaló que responderá a los mismos.

Añadió que reforzará los sistemas internos de manejo de precios, aplicará estrictamente su etiquetado claro y eliminará prácticas fraudulentas o desleales, además colaborará con socios de la cadena de suministro para mantener una competencia leal.

El mercado automovilístico chino, el mayor del mundo, ha sufrido el azote de una prolongada guerra de precios, especialmente en el caso de los autos eléctricos, con agresivas ofertas, ayudas y promociones combinadas que reducen los márgenes en toda la cadena de suministro.

Liang Yunxi, analista del sector en Fareast Credit Rating Co, sostuvo que años de rivalidad en busca de volumen con descuentos de locura han mermado las ganancias y los incentivos para la innovación.

«La publicación de la guía supone un paso institucional vital para restablecer el orden en la guerra de precios. Regulaciones más claras pueden ayudar al rubro a pasar de la competencia feroz a una de valor», opinó Liang.