Entrega del avión de la serie A320 número 800 ensamblado en China de Airbus

Entrega del avión de la serie A320 número 800 de Airbus ensamblado en su planta de montaje final de Asia en la municipalidad de Tianjin, en el norte de China, 17 de diciembre de 2025. 

El fabricante aeronáutico europeo Airbus entregó el miércoles su avión número 800 A320, ensamblado en su planta de la serie en Asia en la municipalidad de Tianjin, en el norte de China, a Air China, un A321neo con 12 asientos en clase ejecutiva y 186 en económica, una configuración de cabina de dos clases.

Inaugurada en 2008, la línea de ensamblaje de Tianjin, la primera de Airbus fuera de Europa, produce actualmente los modelos A319, A320 y A321. La fábrica lleva 17 años operando, lo que la convierte en un símbolo de la exitosa cooperación entre China y Europa.

Desde la entrega de su primer avión A320 en 2009, la base ha celebrado la entrega de su unidad número 500 y 700 de la serie A320 en octubre de 2020 y julio de 2024, respectivamente.

«Esto demuestra el compromiso continuo de Airbus de profundizar las alianzas estratégicas en China, reforzando nuestros 40 años de confianza en el país», afirmó George Xu, vice presidente ejecutivo de Airbus y director general de Airbus China.

El 22 de octubre de este año, la marca inauguró otra línea de montaje final para aviones A320 en Tianjin, la segunda de este tipo en China y en Asia.

Hasta la fecha, la red de producción del A320 incluye 10 bases de montaje final: 4 en Alemania, 2 en Francia, 2 en Estados Unidos y 2 en China, y se prevé que la capacidad de la de Tianjin contribuya con el 20 % del total de la empresa en el mundo.

La popular serie A320 de pasillo único ha recibido más de 19 000 pedidos de más de 300 clientes internacionales. Xu indicó que los equipos en China siguen comprometidos con el plan de expansión global del A320 y la meta de 75 aviones al mes para 2027.

Según datos de la Administración de Aviación Civil de China, el número de personas que han volado al menos una vez en China sumó 470 millones, esto es 160 millones más desde 2019, convirtiendo al país en uno con la mayor población de viajeros aéreos del mundo.

Xu acotó que el crecimiento de Airbus en China refleja su mayor cuota de mercado, ya que el país es ahora su primer mercado individual de aviones comerciales.

Según la firma, alrededor de un tercio de los aviones Airbus actualmente en servicio en la flota china se producen en su planta de Tianjin. En 2024, alrededor del 25 % de las naves ensambladas en China se entregaron a aerolíneas fuera de la parte continental, precisó Xu, y añadió que el ecosistema aeronáutico estable de China permite a Airbus servir al mundo desde la misma, lo que es un respaldo al rubro aeronáutico mundial.

Este sólido ascenso se sustenta en una gran colaboración industrial. Aproximadamente 200 proveedores chinos apoyan la producción de aviones comerciales de Airbus, cubriendo toda la cadena industrial, desde materias primas hasta el montaje de sistemas, lo que garantiza que todos las unidades civiles de Airbus posean componentes fabricados en China.

La empresa prevé que el volumen anual de pasajeros aéreos chinos crecerá en promedio 5,3 % en los próximos 20 años, superando la media mundial del 3,6 %. Para hacer frente a la demanda, en 2042 se entregarán a China más de 9000 de los 40 000 nuevos aviones que se necesitarán en el mundo.

«El mercado aeronáutico chino tiene un enorme potencial, y nuestra presencia industrial fortalecida en este país recalca nuestro firme compromiso con este mercado. Airbus hace votos para continuar su colaboración con China, trabajando con ella para contribuir a las relaciones positivas con la Unión Europea», apuntó  Guillaume Faury, director ejecutivo de Airbus.