Ruta de carga intermodal terrestre-marina conecta oeste de China, sin salida al mar, con América del Sur

Camiones pesados propulsados por hidrógeno esperando la salida del puerto seco del Nuevo Corredor Internacional de Comercio Terrestre-Marino en Chongqing, en el suroeste de China, el 14 de abril de 2025. (Xinhua/Tang Yi)

Chancay no es solo una terminal de aguas profundas, sino también el primer puerto inteligente y ecológico de América del Sur. Gracias a este proyecto insignia de la IFR, el tiempo de viaje por mar entre China y Perú se ha reducido de 35 días a solo 25, agilizando la llegada de los productos sudamericanos al mercado chino.

La partida del segundo tren de este tipo para cubrir el trayecto Chongqing-Chancay está prevista para julio, según la compañía que opera el corredor comercial.