Aranceles de EE.UU. llevan a la baja acciones europeas del rubro automotor

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Las repercusiones de los aranceles del 25 % a todos los autos importados que lleguen a territorio estadounidense desde el 2 de abril se dejan sentir en el mercado bursátil europeo con caídas generalizadas de los grandes fabricantes. 

Al cierre de la jornada, las pérdidas sumaban 3313 millones de euros, según cálculos a partir de las capitalizaciones recopiladas en Bloomberg. Si bien el mayor desplome es para el grupo Stellantis (-4,23 %; -638 millones), las bajas se concentran en el poderoso sector alemán, con Mercedes (2,69%; 1502 millones), BMW (2,55%; 943 millones) o Volkswagen (0,39%; 229 millones) terminando en rojo.

Los inversores estiman que estos productores pueden ser los más impactados debido a la presencia de sus negocios en el país norteamericano. En el caso de Porsche o Mercedes, el efecto puede ascender a 3700 millones de dólares, según pronósticos del equipo de inteligencia de Bloomberg. El mismo análisis arroja un alza de precios en sus estrategias de venta y un traslado de la producción a Estados Unidos para mitigar el choque.

Por otro lado, el mercado alerta sobre un posible efecto 'boomerang'. Según expertos como Julius Baer, de Investigación de Renta Variable, el ramo automotor estadounidense "tampoco saldrá ileso" del impacto de los impuestos, dado que muchas de las importaciones de México y Canadá cruzan la frontera varias veces antes de su venta final.

Aunque algunas empresas menos expuestas como Renault pasaron a las justas de lado con avances del 0,5 %, la onda llegó a otros lares. En Asia, las firmas japonesas que fabrican coches al sur de la frontera estadounidense caen en las bolsas.

Toyota (2,04 %), Nissan (1,68 %), Mazda (5,99 %) y Honda (-2,48%) retrocedieron en el parqué de Tokio, que restó un 0,6 % al final de las operaciones el jueves.