El turismo de baja altitud es un motor del consumo

El turismo de baja altitud ha devenido un motor clave del consumo, según señala un plan de acción para el fomento del gasto, informó ThePaper el lunes.

La iniciativa, publicada por Xinhua el domingo, propone claramente: «Acelerar la mejora de su supervisión económica y desarrollar ordenadamente el rubro, los deportes de aviación, los drones de consumo y otras manifestaciones».

Como sector emergente, su consumo no solo inyecta nueva vitalidad a la economía, propicia avances y la innovación en cadenas industriales afines, sino que también aporta nuevos puntos de crecimiento en el mercado de consumo», declaró Tan Chaochen, vice presidente ejecutivo y secretario general de la Asociación de Aviación de Shenzhen.

La expansión de escenarios de gasto, como el turismo de baja altitud y los deportes de aviación, promoverá el desarrollo y el uso de recursos, fomentando la ampliación de su cadena industrial.

Además, posee un enorme potencial de mercado a futuro, con productos como visitas turísticas y viajes en globo aerostático, novedosos enfoques en el campo turístico.

«El año pasado, el ramo de baja altitud se centró en la innovación tecnológica, mientras que este año enfatiza la industrialización», anotó Tan, y añadió que los proyectos «baja altitud + turismo cultural» entrarán en el mercado primero de forma intensiva.

Tan sugirió que, más adelante, el Gobierno puede emitir políticas más refinadas vinculadas con el consumo en el ámbito, como la agilización del proceso de aprobación de vuelos, a fin de ofrecer apoyo institucional a su desarrollo.

Según Sun Liye, vicepresidente de United Aircraft Group, una empresa de drones, estas políticas pueden aumentar sustancialmente el potencial de este mercado, generando demanda y convirtiéndose en un nuevo «punto de crecimiento», muy beneficioso para la economía y el empleo de alta calidad.

Asimismo, puede incentivar el rápido ascenso de toda su cadena económica, con un salto en infraestructuras, investigación y desarrollo de drones, fabricación, servicios de operación de drones y aplicaciones de mercado, afirmó.

En los próximos 2 años, nuestra firma preparará varias atracciones turísticas, y acumulará datos de seguridad operativa suficientes para pasar a los taxis aéreos, adelantó Wang Zhao, director de operaciones de EHang, durante una reciente conferencia telefónica sobre el informe anual.

EHang se enfocará este año en «turismo + baja altitud», con el transporte aéreo como objetivo de escala, extendiendo gradualmente la disposición de los puntos de operación del transporte aéreo urbano.

Si 2024 fue el año de la planificación en el rubro, 2025 será el de la implementación», sostuvo Hu Huazhi, fundador, presidente y director ejecutivo de EHang, durante el enlace telefónico.

El principal objetivo de EHang este año es liderar la creación de planes piloto ejemplares para operaciones de aterrizaje en ciudades clave, que permitan a la gente probar realmente los servicios de vuelo eVTOL, resaltó.

Además de mencionar los drones de consumo, el plan de acción también aborda diversas acciones para potenciar mayores ingresos de los agricultores.

Los drones agrícolas atravesaron un periodo de adaptación del mercado de 2016 a 2018, crecieron rápidamente de 2019 a 2022 y ahora están en una etapa relativamente estable desde 2023, precisó Nie Hongyuan, jefe del sector agrícola de DJI.