El mayor puerto de carga rodada del mundo en 2024 está en Shanghai

En 2024, el puerto de Shanghai sumó una carga rodada de 3,63 millones de vehículos, un incremento interanual del 15 %, informó el martes el Grupo de Medios de China, para liderar por primera vez en el mundo en esta modalidad conocida como Ro-Ro (Roll On-Roll Off).

El puerto cuenta con 15 rutas internacionales para automóviles que llegan a 289 puertos de 131 países y regiones, según el reporte.

La noticia llega en momentos en que los puertos chinos aumentan su capacidad de carga rodada para facilitar el rápido crecimiento del comercio de vehículos.

El año pasado, el país exportó 5,859 millones de unidades, un ascenso interanual del 19,3 %, y consolidó su posición como primer exportador mundial de autos, según datos de enero de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

Zheng Ping, analista jefe del portal de la industria Chineseport.cn, declaró el martes que la capacidad de los puertos chinos para manejar el comercio de automóviles se ha ampliado rápidamente en los últimos años en medio del salto de las exportaciones del rubro gracias al crecimiento de los vehículos de nueva energía (VNE).

«Puede decirse que China no enfrenta  cuellos de botella en sus infraestructuras portuarias, y la vertiginosa expansión de varios puertos ha apuntalado el avance de sus coches en el exterior», sostuvo Zheng, y añadió que el cambio se debe al mercado ya que los VNE chinos son muy solicitados en muchas partes del mundo pese al proteccionismo en algunos mercados.

Zheng estimó que, en medio del fuerte avance, muchos puertos chinos, no solo el de Shanghai, ocuparán puestos destacados en la clasificación Ro-Ro en el futuro cercano.

Shanghai, sede de la megafábrica de Tesla, no es el único puerto chino que ha incrementado su capacidad de carga rodada en los últimos años.

A partir de 2020, la terminal de automóviles de Nansha del puerto de Guangzhou, el quinto más grande del mundo, también la extendió para incluir siete atracaderos de buques Ro-Ro de hasta 70 000 toneladas con un estacionamiento de 1,6 millones de metros cuadrados, precisó un comunicado de las autoridades portuarias el martes. En 2024, sus exportaciones de VNE se dispararon un 23,2 % interanual para llegar a 30 países y regiones.

Según la nota, nunca habrá «atascos» lo que facilitará las exportaciones de autos a las empresas con sede en China.

La terminal del puerto de Zhoushan-Ningbo, en la provincia oriental de Zhejiang, gestionó 239 000 coches en 2024, un alza anual del 40,7 %, según un comunicado de la oficina de comercio local.

En el puerto de Tianjin, las salidas de autos alcanzaron las 640 000 unidades en 2024, un aumento interanual del 25 %, reportó el portal de noticias local tjbh.com, citando fuentes aduaneras.

El sector chino de los VNE ha registrado resultados récord en medio de la transformación industrial y la fuerte demanda de transporte ecológico. Tanto su producción como ventas superaron las 10 millones de unidades por primera vez en 2024, más del 40 % de las ventas totales, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.