Primer sistema de vigilancia omnidireccional para buques de China completa misión

El primer sistema de vigilancia omnidireccional desarrollado en China en buques para la superficie y entorno marinos completó su misión de identificación de objetivos con una nave no tripulada, informó el domingo el Diario de la Ciencia y Tecnología.

El adelanto, producto de la labor de científicos de la Universidad de Ingeniería de Harbin, ofrece una visibilidad de largo alcance y alta precisión durante el día, y mantiene una capacidad de detección nítida por la noche y en condiciones marítimas extremas, como niebla espesa, lo que permite identificar y vigilar objetivos lejanos en tiempo real y en cualquier condición meteorológica.

Tras 14 años de estudios, el equipo se enfocó en los principales retos de la visión inteligente y superó 3 desafíos técnicos clave en la detección medioambiental y de blancos específicos: puntos ciegos, imágenes borrosas y dificultades de identificación en usos prácticos, amplió Cai Chengtao, profesor de la Facultad de Ciencia e Ingeniería de Sistemas Inteligentes de la mencionada universidad y jefe de la investigación.

Para cumplir los requisitos de funcionamiento en tiempo real, alta resolución y bajo consumo de energía de la tecnología panorámica, el equipo solucionó las limitaciones de los sistemas de visión tradicionales, abordó los puntos ciegos, optimizó el equilibrio entre la percepción de áreas amplias y los detalles de alta resolución, así como la adaptabilidad a cualquier condición del tiempo.

El sistema integra datos de luz visible e infrarrojos en modo dual, potencia la percepción de objetivos complejos y mejora la calidad de la imagen panorámica con poca luz. Asimismo, ha demostrado un excelente rendimiento en la identificación visual en buques inteligentes, la vigilancia medioambiental, la conducción autónoma y el transporte inteligente. Ha detectado y emitido alertas tempranas de múltiples choques de buques a causa de puntos ciegos y ha podido servir al primer buque inteligente de investigación científica de China, el «Delfín 1».

Además, se ha utilizado en otros escenarios como la percepción marítima, el área de atraque y desatraque y la supervisión de seguridad.

Según Zeng Bowen, miembro del grupo responsable, el sistema de visión panorámica chino, con un motor de imágenes infrarrojas y un microprocesador de última generación de origen nacional, algoritmos avanzados y una mayor potencia de cálculo, brinda más estabilidad y capacidad de imagen térmica de largo alcance, lo que garantiza precisión en situaciones de baja visibilidad y larga distancia.