China presenta el primer sistema de detección electromagnética desde un helicóptero

Un investigador prueba el sistema de detección magnetotelúrica por helicóptero en Hotan, región autónoma uigur de Xinjiang, en el noroeste de China, 11 de enero de 2025. Aplicación exitosa del primer sistema de detección magnetotelúrica por helicóptero de China en un proyecto de construcción ferroviaria en la meseta, informó el martes el Instituto de Investigación de Información Aeroespacial de la Academia China de Ciencias. [Xinhua]

El primer sistema de detección magnetotelúrica por helicóptero de China tuvo un buen inicio en un proyecto de construcción ferroviaria en la meseta, dijo el martes el Instituto de Investigación de Información Aeroespacial de la Academia China de Ciencias.

Con él se han realizado estudios geológicos en regiones de gran altitud con temperaturas extremadamente frías, terrenos y entornos complejos a fin de obtener datos esenciales para la obra.

La tecnología implica el uso de sensores de alta sensibilidad en aeronaves para captar señales de respuesta electromagnética subsuperficiales generadas por los campos magnéticos naturales de la Tierra, explicó Huang Ling, investigador asociado al instituto.

La inversión de datos viene después para cartografiar elementos del subsuelo como fallas, fisuras, aguas subterráneas y recursos minerales, acotó.

El sistema presenta ventajas como su rápida capacidad de despliegue, imágenes de alta resolución y amplia cobertura, lo que lo convierte en una herramienta vital para la exploración de recursos, estudios de ingeniería y, sobre todo, para la detección del subsuelo en entornos difíciles donde el acceso humano es limitado, como mesetas, bosques, desiertos y pantanos.

Para su desarrollo, el primero de su tipo, el equipo superó una serie de retos técnicos claves, entre ellos los relacionados con sensores magnéticos de alta sensibilidad, receptores de señal de alto rango dinámico y plataformas estables de carga útil aérea. Las especificaciones técnicas cumplen las normas internacionales más avanzadas.

Durante un estudio de casi dos meses en condiciones duras, de altura y frío extremo, el equipo completó más de 30 vuelos sobre más de 5000 kilómetros.

«Seguiremos avanzando en el desarrollo iterativo y la innovación tecnológica de este sistema para brindar soporte a grandes proyectos nacionales de ingeniería y exploración de recursos minerales», puntualizó Huang.