Fabricantes chinos de coches buscan expansión internacional

Los fabricantes chinos de automóviles avanzan a pasos agigantados en su expansión mundial. Las marcas atrajeron multitudes en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia y algunas registraron sólidas ventas.

Su creciente influencia quedó patente en el evento, que se celebra del 13 al 23 de febrero en Yakarta. Pesos pesados como Wuling, BYD, Chery, Neta y Denza, captaron el interés de muchos.

Andrew, un asistente de la exposición, compartió su aprecio por ellos. «Los coches chinos no solo poseen una imagen elegante, sino que su interior también está elaborado al detalle. Lo que más me sorprende es la tecnología y las funciones inteligentes de los coches, parecen más avanzadas que las de muchos de sus pares tradicionales», afirmó.

Liu Yan, director de marketing de Wuling Indonesia, apuntó que la empresa ha vendido más de 26 000 unidades en el país en 2024, y casi la mitad de ellos fueron vehículos eléctricos (VE).

El espacio de Chery mostró varios modelos, incluyendo su estrella J6, el cual ya ha acumulado 3500 pedidos desde su lanzamiento en noviembre de 2024.

Ricky, residente en Yakarta, que probó el auto, declaró que los coches chinos han progresado mucho. «Su tecnología ha avanzado y sus precios son más competitivos que los japonesas. La experiencia de conducción también está a la altura de las marcas tradicionales, merece la pena tenerlos en cuenta», afirmó.

Asimismo, destacó la creciente presencia de marcas como BYD, Wuling y Chery en las calles de Yakarta, sobre todo en el segmento de VE.

Algunos fabricantes chinos reportan ascensos en sus ventas en el extranjero. Dongfeng Motor Corp informó el domingo en su cuenta oficial de WeChat de que su modelo DONGFENG BOX encabezó las listas de ventas de VE en Países Bajos en enero, convirtiéndose en el VE de marca china más popular del país, lo que enfatiza la popularidad de este tipo de coches en el exterior.

A medida que avanza la globalización económica, Dongfeng redobla su apuesta por marcas independientes y los VE para reforzar su presencia internacional, sostuvo la compañía, y añadió que crece rápidamente en mercados estratégicos de Europa, Sudamérica, Oriente Medio y el Sudeste Asiático. Solo en 2024, exportó 250 000 unidades, un salto interanual del 8,2 %.

Zhang Xiang, director del Centro de Investigación en Cooperación Internacional Automotriz Digital del Foro Mundial de Economía Digital, anotó el domingo que los VE chinos poseen una clara ventaja tecnológica, especialmente en cabinas inteligentes y sistemas de conducción autónoma, lo que ayuda a la expansión global de las marcas chinas.

En cuanto a la cadena de suministro, China cuenta con la más madura del mundo, un ecosistema altamente eficiente y bien establecido, que no solo reduce costes de producción, sino que también mejora la fiabilidad y la seguridad de los vehículos, agregó.

Los mercados emergentes de regiones como América del Sur, África y el Sudeste Asiático poseen un inmenso potencial a medida que sus sectores de VE pasan de etapas iniciales a un crecimiento acelerado, enfatizó.

Según datos de la Asociación China de Turismos, las exportaciones de autos han mantenido un ritmo ascendente desde 2014. En enero, las de turismos sumaron 380 000 unidades, un alza interanual del 3 %.

En particular, las de VE alcanzaron 139 000 unidades en enero, un 29,4 % interanual y un 13,9 % intermensual. Los VE representaron el 36,6 % de las ventas al exterior del modelo en enero lo que supone un incremento de 8 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior. Los VE puros aludieron el 66 % de las exportaciones de VE, según la organización.

A medida que estos ganan en escala y entran en más mercados internacionales, el reconocimiento de las marcas de VE chinos crece a la par.

Cui Dongshu, secretario general de la referida asociación, manifestó el domingo que China tiene una clara ventaja en el segmento de los VE pequeños debido a la fuerte demanda internacional y con resultados excepcionales.

«El Sudeste Asiático se centra cada vez más en la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible y con bajas emisiones de carbono. Esto presenta posibilidades de crecimiento para los VE chinos en la región. Europa también ofrece margen de mejora y oportunidades potenciales», acotó.

Los rubros automovilísticos de China y Europa tienen bases sólidas y un gran potencial de cooperación, declaró el viernes el ministro chino de Comercio, Wang Wentao, informó la agencia de noticias Xinhua.

China les da la bienvenida para aumentar las inversiones y profundizar su presencia en el mercado chino, señaló Wang durante una videollamada con Ola Kallenius, presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles y del consejo de administración del Grupo Mercedes-Benz.

Wang dijo que una resolución adecuada del caso antisubvenciones de la UE contra los VE chinos se alinea con los intereses de China y de Europa, así como con las expectativas más amplias de la industria, complementó Xinhua.