Volkswagen trabajará con XPENG para construir una de las redes de carga ultrarrápida más grandes de China para vehículos eléctricos

El Grupo Volkswagen China anunció el lunes que formará una alianza con XPENG, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, para construir conjuntamente una de las mayores redes de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos en China.

Se espera que esta iniciativa refuerce la competitividad de Volkswagen en el mercado chino de vehículos eléctricos y marque una dirección prometedora para la cooperación entre fabricantes de automóviles chinos y alemanes, así como europeos en general, señalaron los analistas.

La colaboración, que refleja una relación cada vez más estrecha entre fabricantes de automóviles chinos e internacionales, contará con más de 20. 000 estaciones de carga autónomas, distribuidas en 420 ciudades y regiones de China. Ambas empresas planean mejorar la experiencia de carga para los conductores de vehículos eléctricos mediante la expansión de los puntos de carga, indicó la compañía.

El acuerdo fue formalizado a través de un memorando de entendimiento para una colaboración estratégica. Según la empresa, la red de carga se integrará de manera fluida con los principales fabricantes de automóviles mediante aplicaciones móviles.

El mercado automovilístico chino ha madurado rápidamente en los últimos años y sigue siendo altamente atractivo para los fabricantes extranjeros.

En noviembre, durante la 22ª Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou, celebrada en la provincia de Guangdong, en el sur de China, se anunciaron nuevas asociaciones entre fabricantes japoneses y europeos y empresas chinas, según informes de los medios.

El 12 de noviembre, la compañía Dongfeng Nissan Passenger Vehicle anunció una asociación con Huawei. Ambas empresas planean colaborar en el desarrollo de un sistema inteligente para el interior de automóviles basado en el sistema HarmonyOS de Huawei, según la cuenta oficial de redes sociales de Dongfeng Nissan.

China ha liderado el mundo en producción y ventas de vehículos de nueva energía durante nueve años consecutivos, desde 2015 hasta 2023, informó la agencia Xinhua.

Este sólido desempeño en ventas continúa en 2024. Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), los fabricantes chinos vendieron más de 11, 26 millones de NEV en los primeros 11 meses del año, lo que representa un aumento del 35, 6 por ciento con respecto al año anterior.

China tiene un inmenso potencial en términos de consumo de vehículos. La CAAM estima que las ventas totales de vehículos en China alcanzarán los 31, 5 millones de unidades en 2024, incluidos 13 millones de vehículos de nueva energía, según informó el China Securities Journal.

"Volkswagen se asoció con XPENG reconociendo su amplia red de ventas e infraestructura de carga bien establecida en China. Aprovechar los recursos de XPENG permite a Volkswagen expandir rápidamente su red de carga, reduciendo el tiempo y los costos", dijo Wu Shuocheng, veterano analista de la industria automotriz, al rotativo Global Times el lunes.

Se espera que esta colaboración refuerce la competitividad de Volkswagen en el mercado chino de vehículos eléctricos y podría permitir la aplicación de esta experiencia y tecnología en Alemania y en toda Europa, agregó.

Wu también destacó que este proyecto contribuirá significativamente a la adopción de vehículos eléctricos en China, donde su expansión, especialmente en grandes ciudades, depende en gran medida de la disponibilidad y densidad de estaciones de carga públicas.

La asociación fomenta beneficios mutuos y destaca una dirección prometedora para la colaboración entre ambos países en sectores clave. Este compromiso bilateral representa un nuevo capítulo en la cooperación entre China y el extranjero, proporcionando valiosas perspectivas y nuevas oportunidades para la expansión global de los fabricantes chinos de automóviles, afirmó Wu.

Las ventas de vehículos de nueva energía en China representaron casi el 70 por ciento del total mundial entre enero y noviembre, según Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

En 2021, la cuota fue del 52 por ciento, ascendió al 63 por ciento en 2022, al 64 por ciento en 2023 y al 69, 6 por ciento en los primeros 11 meses de 2024, lo que refleja una clara tendencia de rápida expansión, explicó Cui. Añadió que el crecimiento de los vehículos de nueva energía en China ha superado el promedio global.