BYD supera a Tesla en la producción de vehículos eléctricos en 2024

El número de vehículos eléctricos producidos por BYD, fabricante chino de vehículos de nueva energía, superó al del fabricante de automóviles estadounidense Tesla en 2024, según los últimos informes financieros de ambas empresas. En términos de ventas de vehículos eléctricos, la diferencia entre BYD y Tesla se redujo a menos de 30. 000 unidades el año pasado.

Esto revela la creciente competitividad de los vehículos de nuevas energías chinos y su popularidad en los mercados globales, basada en avances tecnológicos y ventajas en la cadena de suministro, señalaron los analistas.

El año pasado, Tesla vendió 1, 79 millones de vehículos, según un informe financiero publicado el jueves (hora de EE. UU.). Esto representó una caída del 1, 1 por ciento en comparación con sus entregas de 2023, siendo la primera disminución de este tipo que la empresa ha reportado desde 2015.

Mientras tanto, el fabricante chino BYD vendió 1, 77 millones de vehículos eléctricos el año pasado, un incremento del 12, 08 por ciento interanual. Esto significa que Tesla aún conserva el título de la marca de vehículos eléctricos más vendida del mundo en 2024, pero la brecha con BYD fue de menos de 30. 000 vehículos, en comparación con más de 220. 000 en 2023.

En el cuarto trimestre de 2024, Tesla reportó ventas de 495. 570 vehículos eléctricos, muy por debajo de las entregas globales de BYD, que alcanzaron alrededor de 600. 000 vehículos eléctricos en el mismo trimestre, según un informe de CNN.

Anteriormente, BYD superó a Tesla en ventas de vehículos eléctricos por primera vez en el cuarto trimestre de 2023. Además, en el tercer trimestre de 2023, BYD también superó a Tesla en ingresos por primera vez.

En cuanto a la producción de vehículos eléctricos, Tesla produjo 1, 77 millones de vehículos eléctricos en 2024, mientras que BYD produjo ligeramente más, con 1.778 millones de unidades.

Wang Peng, investigador asociado de la Academia de Ciencias Sociales de Beijing, dijo al diario Global Times el viernes que este impulso se ha logrado gracias a los significativos avances de las empresas chinas en tecnologías relacionadas, su creciente estatus en los mercados globales y el rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Esto también ha ocurrido a pesar de la intensa competencia global, señaló Wang.

Además de BYD, varios otros fabricantes chinos de vehículos eléctricos de nueva energía, como Chongqing Changan Automobile Co y Zeekr, también reportaron ventas destacadas en 2024, con algunos registrando un crecimiento interanual de más del 50 por ciento.

Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, declaró el jueves que las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía de China representaron aproximadamente el 70 por ciento de la cuota mundial entre enero y noviembre de 2024. Este porcentaje fue del 52 por ciento en 2021, 63 por ciento en 2022 y 64 por ciento en 2023, lo que demuestra una clara tendencia de expansión.

Según Cui, las exportaciones de vehículos de pasajeros de nueva energía de China tuvieron un desempeño destacado en los primeros 11 meses de 2024, especialmente en los mercados de América del Sur y el Sudeste Asiático. Este éxito destaca la fortaleza de la cadena industrial de China, que ha impulsado un crecimiento sólido tanto en el mercado interno como en los mercados internacionales, afirmó.