China Railway ensaya el transporte ferroviario de baterías para vehículos eléctricos

Un tren cargado con baterías de litio para tracción parte de una estación de ferrocarril en Chongqing, suroeste de China, el 19 de noviembre de 2024. Tres trenes cargados con baterías de litio para fines de tracción partieron por separado de Chongqing, Guiyang y Yibin el martes, marcando la primera prueba a gran escala para el transporte ferroviario de este tipo de baterías en China. Se ha desplegado un nuevo tipo de contenedor mejorado con múltiples medidas de seguridad, como detección de humo y liberación de presión, para reducir eficazmente los riesgos potenciales durante el transporte. (Xinhua/Zhang Ziyu.)

China Railway ha llevado a cabo su primera prueba de transporte a gran escala de baterías de litio para vehículos eléctricos.

El martes, tres trenes cargados con baterías de litio partieron del municipio de Chongqing, la provincia de Sichuan y la provincia de Guizhou, todas ellas situadas en el suroeste de China.

Para China, el mayor productor mundial de baterías de litio, se trata de un gran paso adelante en el transporte de estas baterías para vehículos, catalogadas como mercancías peligrosas y que antes sólo se transportaban por mar o carretera.

El transporte de baterías de litio es arriesgado, ya que pueden arder o explotar si se sacuden.

«Para la prueba estamos utilizando un nuevo tipo de contenedor diseñado exclusivamente para el transporte de baterías de litio. Los contenedores están fabricados con materiales incombustibles y equipados con detectores de humo y temperatura y dispositivos de ventilación», explica Jia Ping, subdirector general de China Railway Chengdu Group Co.

El transporte ferroviario facilitará la exportación de baterías de litio chinas, ya que tiene mayor capacidad que el transporte por carretera y es más rápido que el transporte marítimo, afirmó Jia.

La prueba ha sido bien acogida por el gigante chino de baterías CATL. «Esta prueba de transporte ferroviario es un nuevo reconocimiento de la seguridad de las baterías de litio nacionales», declaró Liu Jie, responsable de cadenas de suministro y logística de CATL.

«El transporte ferroviario abre un nuevo canal para el transporte eficiente de baterías de litio. Impulsará nuestras exportaciones al reducir los costes logísticos y mejorar la eficiencia logística», añadió Liu.