La armada china presenta su caza J-15T mejorado

Un cazabombardero J-15T llegó el miércoles a Zhuhai, provincia de Guangdong, en el sur de China, antes de la Feria Aeroespacial China 2024, en lo que sería la primera participación de la Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL) chino en la muestra.

Con una versión mejorada, la nave cuenta con radares y armas de última generación, y es compatible con los sistemas de lanzamiento por catapulta, declaró el miércoles Zhang Xuefeng, experto militar chino.

La unidad aterrizó en Zhuhai al mediodía. Es un arma esencial en una formación de portaaviones y en la Aviación Naval del EPL, señaló China Bugle, la cuenta en redes sociales del Centro de Medios de la institución castrense.

Además, es la primera vez que la armada china participa en el evento, acotó.

La muestra tendrá lugar del 12 al 17 de noviembre en Zhuhai.

Con la buena experiencia en las pruebas del Fujian, el primer portaaviones chino con catapulta, la «T» del J-15T probablemente aluda a «tanshe», que significa “lanzamiento por catapulta”, precisó Zhang.

Tras observar sus fotos publicadas por China Bugle y otros medios oficiales, Zhang sostuvo que el nuevo diseño refuerza su equipo de aterrizaje delantero.

La Televisión Central de China reportó el miércoles que este ha ganado volumen y que el cambio obedece a una mejor adaptación a la enorme fuerza de tracción a la hora del lanzamiento por catapulta.

Dado que el J-15 se diseñó originalmente para operar en portaaviones de salto, su nuevo modelo debería poder seguir operando en los buques, Liaoning y Shandong, añadió.

Antes del anuncio oficial el miércoles, la nave había aparecido en reportes de medios oficiales sobre el primer ejercicio del Liaoning y el Shandong en el Mar Meridional de China en octubre. Las imágenes de la Agencia de Noticias Xinhua mostraban que algunos J-15 tenían recubrimientos de color gris claro -una especie de cúpula que protege los radares-, mientras que antes eran gris oscuro.

Tras comparar las fotos de su arribo a Zhuhai, Zhang dijo que el nuevo avión está efectivamente equipado con un nuevo tipo de recubrimiento. Agregó que, dados los avances de China en aviónica, esto significa que probablemente posea un radar AESA (Active Electronic Scanning Array) más avanzado. Esto le permitiría el uso de armas aéreas de última generación para alcanzar un nivel de generación 4,5.

Más por venir

La noticia de su llegada se dio un día después de que la Fuerza Aérea del EPL anunciara la participación del caza furtivo de tamaño medio J-35A.

La «A» en su denominación indica que quizás presente otras variantes, dijo Zhang. A principios de este año se probó un nuevo tipo de avión de guerra en el Liaoning, reportó la Televisión Central de China en septiembre. La prensa especuló con la posibilidad de que fuera la versión del J-35 para portaaviones.

Según una nota de prensa el martes de la empresa estatal, la Corporación Aeronáutica de China, responsable del J-35A, la misión de la nave es conquistar y controlar la superioridad aérea, eliminar cazas de cuarta/quinta generación y fuerzas hostiles de defensa antiaérea de tierra/superficie, así como interceptar blancos aéreos, incluidos cazas, bombarderos y misiles crucero.

Wang Yongqing, experto jefe del Instituto de Diseño Aeronáutico de la firma, declaró que el J-35A es un caza polivalente, lo que significa que funciona contra objetivos aéreos, terrestres y marítimos.

El medio hongkonés wenweipo.com dijo previamente de que los portaaviones chinos podrían contar con los modelos J-15 y el J-35.