Sistema de navegación BeiDou de China impulsa el crecimiento en más sectores emergentes

Con una sencilla reserva en línea, los residentes de la ciudad de Zhuzhou, en el centro de China, ahora pueden abordar un autobús tras esperar apenas entre cinco y diez minutos en las "paradas de autobús virtuales".

Introducida a mediados de octubre, esta flota de autobuses sirve a una comunidad de 120.000 personas, apoyándose en el Sistema de Navegación por Satélite BeiDou (BDS, siglas en inglés), de fabricación china.

El BDS, que lleva el nombre en chino de la constelación Osa Mayor, se ha convertido en parte integral de la navegación tanto para el transporte público como para campos especializados, como la logística inteligente, la agricultura y el monitoreo de desastres.

Esta expansión de las aplicaciones del BDS atrajo la atención en la recién concluida Tercera Cumbre Internacional sobre Aplicaciones del BDS, en Zhuzhou, en la provincia de Hunan, donde se exhibió plenamente la creciente versatilidad de la tecnología.

IMPULSANDO EL CRECIMIENTO

Según los organizadores, durante la cumbre de este año se firmaron y publicaron 142 proyectos, con una inversión total de 58.200 millones de yuanes (8.200 millones de dólares). Los proyectos abarcan la aplicación que se está haciendo del BDS en Indonesia en detección de fugas en tuberías y logística postal, así como en sistemas de prevención y asistencia en caso de desastres.

El desarrollo del BDS ha impulsado las industrias relacionadas. El valor total de la producción de la industria de servicios de navegación y localización por satélite de China alcanzó los 536.200 millones de yuanes en 2023, un aumento del 7,09 por ciento con respecto al año anterior, de acuerdo con el Libro Blanco sobre el Desarrollo de la Industria de Servicios de Navegación y Localización por Satélite de China (2024).

Aarti Holla-Maini, directora de la Oficina de Asuntos del Espacio Ultraterrestre de las Naciones Unidas, dijo en la ceremonia de apertura, a través de un mensaje de video, que China es un miembro central del Comité Internacional de Sistemas Globales de Navegación por Satélite y que el BDS está ampliando sus aplicaciones y servicios, al tiempo que los pone a disposición de los usuarios de la industria y del sector público.

China comenzó a desarrollar su propio sistema de navegación por satélite en 1994. El BDS-1 entró en servicio y comenzó a proporcionar servicios de posicionamiento a nivel nacional a finales de 2000. Desde entonces, China se ha convertido en el tercer país en contar con un sistema de navegación por satélite.

El BDS-2 se completó en 2012 y proporciona servicios de posicionamiento pasivo a la región Asia-Pacífico. En 2020 se puso en servicio formalmente el BDS-3 para proporcionar servicios de navegación por satélite en todo el mundo.

Durante la ceremonia de apertura también se publicó un libro azul sobre el desarrollo de la industria BeiDou. "Los servicios BDS y los productos relacionados se han exportado a más de 130 países, lo que proporciona a los usuarios opciones diversificadas y una mejor experiencia de aplicación, además de promover el desarrollo industrial", afirma el libro azul.

LOS SECTORES EMERGENTES

En Zhuzhou, un centro logístico ha venido probando drones que se apoyan en la navegación de alta precisión que proporciona BeiDou. Los aparatos pueden aterrizar con una precisión de tan solo unos centímetros, lo que permite entregas más eficientes y confiables.

En la actualidad, 21 rutas de baja altitud en Zhuzhou respaldan servicios como transporte médico, entrega de paquetes, agricultura y entrega de suministros de emergencia.

"El potencial de la tecnología BeiDou en los diferentes campos de la economía de baja altitud es enorme, en particular para impulsar la colaboración en el espacio aéreo y mejorar los servicios de navegación", sostiene He Zhiyi, subgerente general de la empresa China Electronics Corporation Xinghe Electronics.

Expertos de la industria consideran que el alcance de BeiDou se extiende más allá de las áreas tradicionales, como la topografía y la cartografía, hacia los vehículos aéreos no tripulados, la conducción autónoma y la robótica, donde la transformación digital une a los sectores emergentes con los ya establecidos. "El BeiDou está acelerando la productividad en estos campos", dice Huang Lei, vicepresidente de BDStar Navigation Co., Ltd., líder en el sector de navegación por satélite en China.

Bakhtiyor Mirzaev, cónsul general de Uzbekistán en Guangzhou, capital de la provincia meridional china de Guangdong, comentó: "Me impresionaron las aplicaciones del BDS en varios campos y espero que los dos países puedan tener una mayor cooperación tecnológica". Fin