Mercedes-Benz invierte en grande en China para enriquecer su cartera

El Grupo Mercedes-Benz anunció el miércoles que planea invertir más de 14 000 millones de yuanes (1970 millones de dólares) con socios locales para enriquecer su cartera de automóviles y furgonetas, una medida que pone aún más de manifiesto su continua confianza en China.

Los expertos chinos afirmaron que las empresas alemanas, que “votan con los pies” aumentando su inversión para reforzar las cadenas industrial y de suministro, demuestran el reconocimiento de la vitalidad y la fuerza innovadora del mercado chino. Tales acciones contrastan con el llamado enfoque de “reducir el riesgo” defendido por algunos políticos occidentales.

A partir de 2025, Mercedes-Benz localizará el nuevo CLA eléctrico y un nuevo derivado del utilitario deportivo (SUV) GLE, así como otro modelo de furgoneta eléctrica de lujo basado en la arquitectura VAN.EA.

El SUV GLE está siendo desarrollado por primera vez por el equipo local de investigación y desarrollo (I+D), con un confort exclusivo para China en los asientos traseros y una tecnología de punta.

“La inversión es una opción natural para nosotros. Nuestra estrategia en China es uno de los principales pilares de nuestra estrategia global”, declaró el miércoles Ola Källenius, presidente del Grupo AG Mercedes-Benz.

“El dinamismo de este mercado, el ritmo deinnovación, la transformación a vehículos de nueva energía hacen que China sea realmente la siguiente fase para nosotros”, añadió.

El cambio de la disposición estratégica, las innovaciones tecnológicas y los últimos productos estrella seguirán implantándose en China a la “velocidad de China”.

Los datos de Mercedes-Benz muestran que, de 2014 a 2023, la firma, junto con socios locales, invertirá más de 100 000 millones de yuanes en el país.

Mercedes-Benz no está sola. En abril, BMW dijo que planeaba invertir 20 000 millones de yuanes adicionales en su planta de Shenyang, en la provincia norteña de Liaoning, una clara señal del compromiso inquebrantable del fabricante de autos de lujo con el mercado chino.

A la vista de tales inversiones, está claro que los llamados planteamientos de “reducción de riesgo” enarbolados por algunos políticos occidentales son producto de la politización, y no se ajustan a los principios y leyes del mercado, sostuvo Cui Hongjian, profesor de la Academia de Gobernanza Regional y Global de la Universidad de Estudios Extranjeros de Beijing.

Las grandes compañías alemanas están más dispuestas a seguir adentrándose en el mercado chino, pues llevan muchos años arraigadas aquí, añadió Cui.

En el segundo trimestre de este año, la inversión extranjera directa de Alemania en China alcanzó los 4800 millones de euros, casi el doble que en el primer trimestre, lo que eleva el total del primer semestre a 7300 millones de euros, informó el Financial Times, citando datos del banco central alemán.