Aerolíneas Tíbet busca una versión del C919 chino adaptada a la meseta

El C919 parte hacia el Aeropuerto Internacional de Hong Kong desde su par de Pudong en Shanghai Pudong el 12 de diciembre de 2023. Foto: cnsphoto

Aerolíneas Tíbet, de la región autónoma de Xizang, en el suroeste de China, firmó el domingo un acuerdo con la Corporación Aeronáutica Comercial de China (COMAC, por sus siglas en inglés) en Shanghai para el desarrollo de una variante de su modelo C919 para la meseta, informó la compañía aérea.

Ambos establecerán un centro de investigación para la operación a gran altitud de aeronaves a fin de impulsar los logros tecnológicos del ARJ21 y C919.

Las firmas se comprometieron a fortalecer su colaboración en la creación de marcas, formación de talentos e intercambio de ejecutivos.

Durante el acto de rúbrica, el presidente de la aerolínea, Wei Boping, declaró que la cooperación acelerará el desarrollo de aviones de fabricación nacional y promoverá el sector, así como el avance de alta calidad de Xizang.

Sentará las bases para la exportación de naves C919 a países vecinos de la región, como Nepal, y a otros con aeropuertos en altura, como México, precisó el domingo Wang Yanan, redactor jefe de la revista “Conocimiento aeronáutico” en Beijing.

"Superar el entorno extremo de la meseta es un campo de investigación inevitable en el desarrollo de la serie C919 y China tiene muchos aeropuertos en uso en ese lugar”, precisó Wang.

El C919 puede adaptarse a su geografía optimizando su capacidad de carga y sus sistemas de control y de alimentación, señaló.

Durante la Exposición Internacional de Importación de China en noviembre, COMAC presentó dos tipos especiales del C919: una variante corta o de meseta capaz de transportar 140 pasajeros y otra alargada para 210 personas, reportó el medio chino Jiemian.

"Los principales fabricantes del rubro, como Boeing y Airbus, tienen modelos especiales para condiciones de meseta y la cooperación entre Aerolíneas Tíbet y COMAC aumentará el valor comercial del C919 y otros aviones nacionales en el mercado mundial", resaltó Wang.

Aerolíneas del Este de China puso en servicio regular al C919 en mayo. La compañía ha recibido 3 unidades de un pedido inicial de 5 en 2021. En septiembre realizó una nueva compra de otras 100 naves de la serie. El mismo mes, la aerolínea GallopAir de Brunei adquirió 30 C919, el primer pedido del exterior para el modelo chino.