| Noticias> |
| spanish.china.org.cn | 28. 09. 2023 | Editor:Filo Fu | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
[A A A] |
Fujian cuenta con el primer tren bala a través del mar de China

Un tren bala Fuxing inicia pruebas en la ruta Fuzhou-Xiamen el 4 de septiembre de 2023: VCG
El primer tren de alta velocidad de China que atraviesa el mar, con una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora, entraría en servicio el jueves en la provincia oriental de Fujian. La línea reduce el tiempo de viaje entre Fuzhou y Xiamen a un máximo de 55 minutos, en un intento de mejorar la conectividad entre las dos principales ciudades de la provincia, informó el miércoles la agencia de noticias Xinhua.
Con una longitud de 277 kilómetros, el ferrocarril parte de Fuzhou, pasa por Putian, Quanzhou y Xiamen, para terminar su recorrido en Zhangzhou.
Se trata de otra ruta inteligente de alta velocidad que se une a las de Beijing- Zhangjiakou y Beijing-Xiong an, en clara muestra de los nuevos avances en el rubro.
Su diseño presume de lo último en modelado a partir de información digital lo que permite una gestión integrada del diseño, construcción y explotación. Cuenta con el sistema de navegación por satélite BeiDou, robots inteligentes y materiales ecológicos para facilitar la construcción de puentes transversales. Asimismo, posee un sistema inteligente de mando y despacho que garantiza su puntualidad y eficiencia. Su sistema de análisis de macrodatos puede supervisar e informar de todos los posibles desastres meteorológicos en aras de un funcionamiento seguro en la ruta.
Su puesta en marcha conecta múltiples ciudades a lo largo de la costa sureste del país para formar un cinturón turístico. Además, conforma un canal de tráfico de alta calidad que une Ningbo, en la provincia oriental de Zhejiang, y Guangzhou, en la sureña de Guangdong, con otras rutas de alta velocidad ya terminadas o aún en construcción.
Wang Jianmin, experto de la Universidad Normal de Minnan, en la provincia de Fujian, declaró que la ruta Fuzhou-Xiamen muestra que China tiene la capacidad tecnológica para construir una línea ferroviaria a través del Estrecho.
"Lo que es más, también ofrece expectativas a los pueblos de ambos lados del Estrecho de que el servicio será la base para una línea a través del Estrecho en el futuro", agregó.













