Nueva ruta facilita lazos comerciales entre los BRICS

Un portacontenedores en el puerto de Nansha en Guangzhou, provincia de Guangdong. [Diario de China]

Un buque de carga partió el lunes de una terminal de contenedores del puerto de Nansha en Guangzhou, provincia de Guangdong, con destino a Brasil, en lo que sería la primera línea marítima directa regular desde el puerto del sur de China al este de Sudamérica.

Asimismo, es la quinta ruta marítima internacional de reciente designación que parte del puerto de Guangzhou rumbo a los países BRICS -Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica- en 2023, lo que ayuda a ampliar aún más los canales comerciales entre las empresas de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao y América del Sur, dijeron las autoridades portuarias.

La nave, operada por COSCO Shipping Specialized Carriers Co Ltd, transportaba productos chinos de alto valor añadido, tales como automóviles, maquinaria de ingeniería y electrodomésticos.

Tiene previsto atracar en los puertos brasileños de Victoria y Santos, antes de dirigirse al de Lázaro Cárdenas en México, precisaron y añadieron que al menos 8 barcos utilizarán la ruta ofreciendo servicios bidireccionales de importación y exportación directa entre China y América del Sur.

El cargo, equipado con cajas refrigeradas, garantizará una logística de cadena de frío de alta calidad para la fruta y la carne de Sudamérica a Guangzhou, dijo el operador, una unidad del gigante naviero China COSCO Shipping Corp Ltd.

La nueva ruta, considerada un canal importante de facilitación del comercio entre la Gran Área de la Bahía y otras economías de los BRICS, funcionará cada quincena en un futuro, agregó su operador.

El puerto de Guangzhou cuenta actualmente con 40 rutas marítimas hacia los países BRICS.

El puerto de Nansha posee más de 150 líneas de comercio exterior a más de 300 puertos en más de 100 países y regiones, según las autoridades locales.

En los siete primeros meses, las importaciones y exportaciones de Guangzhou a otros países BRICS ascendieron a 46 850 millones de yuanes (6420 millones de dólares), lo que supone un incremento interanual del 46,5 %, según datos de Aduanas.

El comercio de China con otros países BRICS también saltó en el orden de los 2,38 billones de yuanes, un 19,1 % más interanual, en el mismo periodo, según la Oficina Nacional de Estadística.

El valor comercial bilateral representó el 10,1 % del comercio exterior nacional de enero a julio, con un incremento interanual de 1,6 puntos porcentuales.

La apertura de la nueva salida marcó otra etapa para la disposición del puerto de Guangzhou en la red mundial, dijo Shen Jiayu, subdirector del departamento de promoción empresarial de la Fase I y II de Nansha.

"Aprovechando sus múltiples ventajas y completas funciones de respaldo, el puerto se ha convertido en una base de importación para que transportistas nacionales y extranjeros fomenten sus servicios de transporte marítimo", afirmó.

Su recorrido directo a Sudamérica ha acortado el tiempo de envío en al menos 5 días en comparación con la anterior ruta de transbordo, lo cual reduce costos logísticos y tiempo para las firmas del rubro, dijo Shen.

"Pronto llegarán más productos típicos de Sudamérica, especialmente agrícolas frescos, al mercado nacional con la nueva ruta”, agregó.

Para facilitar el comercio a través del puerto de Nansha, varios departamentos pertinentes han optimizado el despacho de aduanas y el entorno empresarial en la zona portuaria.

Por ejemplo, las autoridades aduaneras del distrito de Nansha se han comunicado con las oficinas portuarias, navieras y firmas de servicios comerciales para ayudarles a estandarizar el proceso de declaración de las operaciones de transporte marítimo en las nuevas rutas, aclarar requisitos y plazos, y llenar datos requeridos en las declaraciones.