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spanish.china.org.cn | 22. 08. 2023 | Editor:Teresa Zheng [A A A]

CRRC asegura contrato para rutas ferroviarias en Chile

Palabras clave: CRRC, ferrocarril, Chile

El diseño preliminar de las unidades múltiples eléctricas para la Empresa de los Ferrocarriles del Estado de Chile por parte de CRRC Sifang, una división de China Railway Rolling Material de China.


CRRC Sifang, una unidad de China Railway Rolling Material y el mayor fabricante de material rodante del país en términos de volumen de producción, ha sido oficialmente seleccionado para llevar a cabo el contrato de construcción de múltiples unidades eléctricas destinadas a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, también conocida como EFE.

En un esfuerzo de colaboración, un consorcio formado por CRRC Sifang y el socio local Temoinsa proveerán 32 unidades de tres coches para los servicios suburbanos de Santiago.

Según CRRC Sifang, con sede en Qingdao, provincia de Shandong, esta fue la orden de material rodante individual más grande en la historia de EFE.

Estos nuevos trenes representarán un avance significativo en el transporte ferroviario para EFE. Diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora, cada unidad tendrá capacidad para aproximadamente 800 pasajeros.

El diseño de los trenes enfatizará la construcción ligera, la intelectualización y la sostenibilidad ambiental.

De los 32 trenes, 22 se destinarán a la nueva línea de cercanías de 61 kilómetros que correrá hacia el oeste desde la estación Alameda en Santiago hasta Melipilla, mientras que los 10 restantes están planeados para una nueva ruta hacia el norte desde Alameda hasta Quinta Normal y Batuco, según un informe de International Railway Journal, una publicación internacional líder en ferrocarriles globales.

Los nuevos trenes contarán con aire acondicionado y serán completamente accesibles, incluyendo métodos para que los pasajeros en sillas de ruedas puedan abordar. Se espera que las entregas comiencen en 2026.

Esta nueva flota es parte de la estrategia de EFE de triplicar el tráfico de pasajeros a 150 millones de pasajeros al año para 2027. Se espera que el nuevo servicio de cercanías hacia Melipilla transporte a 57 millones de pasajeros al año, y a Batuco, otros 35 millones.