Mercado automotor chino atrae el interés internacional

Las inversiones extranjeras reflejan la confianza de las marcas mundiales

Fabricantes y proveedores internacionales de automóviles amplían sus inversiones en China lo que demuestra su gran confianza en el mayor mercado mundial de vehículos.

El miércoles, la estadounidense PPG Industries, firma de pinturas y revestimientos, inauguró su primer centro de aplicaciones para baterías en la metrópolis costera de Tianjin, en el norte del país.

La instalación, valorada en 30 millones de dólares, cuenta con una variada gama de capacidades en la prueba de tecnologías, materiales y sistemas de revestimientos de baterías para unidades eléctricas.

"El nuevo centro es un hito en nuestro esfuerzo por apoyar a nuestros clientes en China en el mercado de baterías para vehículos eléctricos", dijo Vincent Robin, vicepresidente global de recubrimientos de PPG.

"La nueva base les proporciona un medio para validar nuestras soluciones en recubrimientos especiales que ayudan a reducir costes de aplicación, aumentan la vida útil de la batería, su autonomía y velocidad de carga, y contribuyen a la seguridad de los ocupantes."

Robin añadió que la decisión de construir el centro en Tianjin obedece a la confianza de la empresa en el mercado chino, líder mundial en el sector de vehículos de nuevas energías.

La base incluye pruebas de tecnologías de PPG como recubrimientos en polvo, de protección contra incendios, dieléctricos, adhesivos y sellantes, pretratamiento de superficies y tecnologías de e-coat. Su diseño modular permite la ejecución simultánea de proyectos independientes en cada una de las aplicaciones, su flexibilidad posibilita el desarrollo de soluciones de materiales y procesos para todos los clientes actuales y futuros.

Por su parte, el gigante alemán Volkswagen anunció recientemente sus planes de invertir otros 23 100 millones de yuanes (3300 millones de dólares) en Hefei, capital de la provincia oriental de Anhui, a través de su empresa conjunta Volkswagen Anhui Automobile.

Un total de 14 100 millones de yuanes se destinarán a la primera fase de construcción de una planta y a activos fijos para un centro de investigación y desarrollo, mientras que 9050 millones irán a la I+D de nuevos modelos.

Volkswagen Anhui, con una participación alemana del 75 %, nació en 2017 y desempeña un rol fundamental en los esfuerzos de la marca en el rubro de vehículos de nuevas energías. Esto es notable ya que el desarrollo del sector en China ha alcanzado una posición destacada en el escenario mundial.

Erwin Gabardi, director ejecutivo de Volkswagen Anhui, dijo que a diferencia de las otras dos compañías conjuntas de Volkswagen en China - FAW-Volkswagen y SAIC Volkswagen - Volkswagen Anhui está enfocada exclusivamente en la I+D y la producción de unidades de nuevas energías.

Asimismo, enfatiza el uso de tecnologías conectadas como las utilizadas para sistemas de información y entretenimiento, así como conducción autónoma.

Datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles revelan que la producción y las ventas en el rubro sumaron 2,29 millones y 2,22 millones respectivamente en los cuatro primeros meses de este año, lo que supone un aumento interanual del 42,8 %.

"La velocidad de nuestro crecimiento en este mercado es crucial para impulsar nuestra estrategia 'En China, para China', con el fin de abordar las tendencias que definen el mercado en una fase temprana e incrementar el ritmo de innovación", declaró Ralf Brandstaetter, presidente y consejero delegado de Volkswagen China.

Agregó la relevancia de la ventaja competitiva en el país y afirmó que la ganancia aquí estimulará el éxito en otros mercados.

Brandstaetter apuntó que el enfoque "En China, para China" de Volkswagen está dando resultados impresionantes. El año pasado se vendieron 143 100 vehículos familiares ID totalmente eléctricos, un 102,9 % más que el año anterior.

A fines de mayo, su similar, BMW, anunció una inversión de 10 000 millones de yuanes en Shenyang, provincia nororiental de Liaoning.

La firma construirá una planta de baterías de próxima generación para vehículos Neue Klasse que se producirán localmente a partir de 2026, mostrando así su compromiso con China.

Para preparar aún más su producción local, se ha inaugurado una ampliación del Centro de I+D de BMW en Shenyang y se espera que impulse aún más las capacidades de desarrollo y validación de e-mobility de la compañía en China.

Las plantas de Shenyang han devenido el mayor centro de producción del grupo en el mundo y la avalancha de anuncios subraya la confianza de la compañía en el mercado chino y su compromiso con un futuro en el que todos ganen con los socios locales.

Milan Nedeljkovic, miembro del consejo de administración de BMW, declaró que China es "fuerte, dinámica y resistente y brinda oportunidades clave para la inversión de empresas extranjeras lo que supone una situación beneficiosa para China y los inversores".