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spanish.china.org.cn | 21. 04. 2023 | Editor:Teresa Zheng [A A A]

Firma española apuesta por el mercado chino de autos verdes

Palabras clave: Gestamp, auto, EV

Un subchasis delantero de aluminio de Gestamp EV en el Auto Shanghai. [DIARIO DE CHINA]


Gestamp, empresa española de diseño y fabricación de autopartes, ampliará su presencia en el mercado chino para aprovechar mejor la transición del sector hacia la modalidad eléctrica y la demanda de unidades más eficientes en costes, afirmaron sus máximos ejecutivos.

Las declaraciones tuvieron lugar durante la 20 Exposición Internacional de la Industria Automotriz de Shanghai, conocida como Auto Shanghai que inició el martes e irá hasta el 27 de abril.

Como parte de los esfuerzos de la firma para satisfacer al cambiante consumidor chino, Gestamp presentó en la feria dos tecnologías: una puerta eléctrica de segunda generación y un "maletero activo" (frontal) especialmente diseñado para coches eléctricos.

La primera ofrece un sistema integral con sensores inteligentes y una unidad de control de novedoso diseño que permiten a los vehículos detectar obstáculos estáticos y dinámicos cerca de la puerta, así esta puede detenerse a tiempo antes de impactar con diferentes objetos.

El maletero activo combina un actuador automático para abrir y cerrar con una bisagra de protección a los peatones. La solución es especial para unidades eléctricas y aprovecha mejor la zona delantera del maletero al liberar espacio sin la presencia de un motor de combustión interna.

Antonio López, director general de su división asiática, afirmó que parte del desarrollo de productos y tecnología de la compañía está enfocada en el peso de los coches eléctricos debido a las baterías y a las sucesivas modificaciones en la estructura y dinámica de los vehículos.

En tanto, la seguridad, la fabricación ligera y la reducción de las emisiones de dióxido de carbono ganan terreno en el rubro automotor.

"Por ello, Gestamp ha trabajado duro en el I+D de las áreas mencionadas. Algunas de nuestras soluciones pueden disminuir hasta un 20 % el peso del automóvil", precisó López.

Es la tercera vez consecutiva que Gestamp asiste a Auto Shanghai desde 2019. El evento tuvo una suspensión de 2 años debido a la pandemia de COVID-19. Fundada en 1997, la empresa debutó en el mercado chino en 2007. Con su primera planta en Kunshan, provincia de Jiangsu, la marca cuenta con 11 bases de producción y dos centros de I+D en el país, con más de 5000 empleados.

Con el tiempo, Gestamp ha sido testigo de cómo los fabricantes chinos de automóviles tradicionales han virado hacia los modelos eléctricos lo que ha provocado una rápida expansión del sector de coches de nuevas energías, indicó Ervin Jahic, director general de la unidad de negocio de bisagras Edscha en Asia de Gestamp.

Sin embargo, destacó que existen más de 100 marcas chinas en el rubro lo que es bastante inusual. Además, los 10 principales productores acaparan más del 80 % del mercado. Por lo tanto, es probable una consolidación en la industria en un futuro próximo.

A pesar del impacto de la COVID-19, la menor conveniencia del transporte y el aumento de la inflación en algunas partes del mundo, Gestamp consiguió facturar 1300 millones de euros (1400 millones de dólares) en ventas en China el año pasado, lo que supone un aumento interanual del 44,8 %, según la compañía. China es el tercer país que más ingresos le aporta por detrás de Estados Unidos y España.

El hecho de que sus productos contribuyan al avance de los modelos eléctricos fue una de las principales razones del sólido crecimiento de la empresa en China el año pasado a pesar de la menor demanda, apuntó López.

El mayor ritmo de crecimiento en China y el buen momento de la firma han sentado las bases para una mayor inversión en el país, añadió.

Los ingresos de Gestamp subieron un 32,5 % interanual hasta la cifra récord de 10 730 millones de euros en 2022. Su beneficio neto el año pasado superó el nivel de 2019 con unos 260 millones de euros.