Mayor integración de la Gran Área de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao en los últimos 4 años

Representación arquitectónica de la sede permanente del Foro Científico de la Gran Área de la Bahía en el distrito de Nansha en Guangzhou, provincia de Guangdong, sur de China.

La región impulsará el avance del comercio transfronterizo y la inversión

Después de 4 años de rápido desarrollo, la Gran Área de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao será un punto de entrada para la inversión extranjera y marcará el comienzo de un período dorado de desarrollo con el fin de las restricciones por COVID-19 y la reanudación plena de los viajes entre la parte continental y las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao.

El sábado se cumple el cuarto aniversario del lanzamiento de su plan de desarrollo que cubre 9 ciudades en la provincia de Guangdong, en el sur de China, Hong Kong y Macao.

En los últimos 4 años, se han logrado importantes avances en el desarrollo social y económico integrado de la región. En particular, desde la anulación de las medidas por el virus, las actividades económicas y comerciales y los intercambios de personas en el Área han ido en aumento gradualmente, según empresas locales.

"La Gran Área de la Bahía ha pisado el acelerador con la optimización de la prevención epidémica y confío en su avance futuro", dijo Ken Wong, director de All Times Healthy en Hong Kong el domingo.

Con la conectividad transfronteriza, más talentos de Hong Kong y del extranjero mirarán con interés hacia la zona lo que incrementará su competitividad y vitalidad, agregó.

Gracias al impulso, un número cada vez mayor de firmas foráneas han mostrado interés en expandir su inversión en el Área de la Bahía en los próximos años, según una encuesta publicada por HSBC en enero. Alrededor del 70 % de ellas expresaron la intención de incrementar su capital en el futuro, mientras que el 27 % lo haría en sus negocios, reveló el sondeo.

Su nivel de desarrollo tecnológico y tamaño de mercado de consumo son fuerzas de incentivo claves para la inversión extranjera, dijo. "Confiamos en que la continua profundización de su integración económica consolidará aún más su posición como entrada de alto nivel de China al mundo y promoverá aún más el crecimiento del comercio y la inversión transfronterizos", dijo la entidad.

Las estadísticas muestran que para fines de 2022, la producción económica total del Área sumó casi 13 billones de yuanes ($ 1,89 billones), una escala que ha superado a Corea del Sur para estar al mismo nivel que Italia y Canadá, informó CCTV.

Con ventajas geográficas como frontera con la parte continental de China, infraestructura ya establecida y vínculos con muchos mercados, el Área posee un amplio espacio para el capital, personal y tecnología en la era poscovid, dijo Dong Shaopeng, investigador del Instituto Chongyang de Estudios Financieros de la Universidad Renmin de China, el domingo.

La conectividad transfronteriza va viento en popa. El tráfico en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao superó los 8000 vehículos el 10 de febrero, el más alto desde que se inauguró en 2018.

En términos de infraestructura, la apertura de un conjunto de vías férreas interurbanas en la Gran Bahía reduciría el tiempo de viaje entre sus principales ciudades a menos de una hora para el 2035.

El comercio, la inversión y la financiación transfronterizos también ganan en conveniencia con la apertura de la Ciudad Financiera Internacional de Qianhai, que podría ayudar a las entidades del rubro de Hong Kong a expandirse al mercado continental. Hasta ahora, 241 instituciones han llegado a la misma y el 30 % de ellas son de Hong Kong y de otras partes del mundo.

En el futuro, los gobiernos locales del Área deberán reforzar la cooperación y la coordinación en eficiencia regulatoria con la aprobación de proyectos comerciales, despacho de aduanas, registro comercial y de negocios, así como supervisión diaria para ganar en comodidad, acotó Dong.