China duplica estaciones de carga en 2022

Un residente de Baofeng en la provincia china de Henan carga su vehículo de nuevas energías, 26 de noviembre de 2021.

La infraestructura de carga para vehículos eléctricos en China se duplicó en 2022 gracias al auge del mercado, dijo el lunes la Administración Nacional de Energía.

El país ahora cuenta con 5,2 millones de estaciones, incluidas 1,8 millones públicas y 3,4 millones privadas. Solo en 2022, se instalaron 650 000 de las primeras y 1,9 millones de las segundas, precisó la entidad.

Liang Changxin, su portavoz, sostuvo que las unidades son importantes para el desarrollo del rubro y ayuda a acelerar la transformación del sector del transporte chino en uno limpio y de bajas emisiones de carbono.

Añadió que en los últimos años, esta infraestructura ha experimentado un rápido desarrollo y su red es ahora la más grande y distribuida del mundo.

"El mercado de carga en China muestra una tendencia de avance diversificado con más de 3000 empresas operadoras. El volumen de energía para vehículos eléctricos ha seguido en alza con un total superior a los 40000 millones de kilovatios-hora en 2022, un aumento interanual de más del 85 %", detalló.

Las estimaciones del Instituto de Investigación Industrial Huaon en Beijing mostraron que el ramo alcanzaría casi 250 000 millones de yuanes ($ 35 800 millones) en 2025, con una tasa compuesta de crecimiento anual de más del 33 % en el periodo 2021-25.

Liang apuntó que los estándares industriales para estas estaciones de carga también maduran gradualmente. La administración de energía ha establecido un comité encargado de su publicación que hasta el momento agrupa unas 31 normas nacionales y 26 industriales.

"Hoy por hoy, existen todavía problemas como el diseño irrazonable de las instalaciones públicas, la dificultad para construir puestos de carga en algunas áreas residenciales, la operación irregular del mercado y el mantenimiento inadecuado de las unidades", agregó.

Según la Alianza para la Promoción de la Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China, la proporción actual es de un cargador por cada 2,6 vehículos. Datos del Ministerio de Seguridad Pública revelaron que China contaba con alrededor de 13,1 millones de unidades de nuevas energía hasta fines de 2022.

La asociación acotó que el aumento de centros de carga satisface la creciente demanda. Sin embargo, la industria aún enfrenta una implementación desigual, lo que genera inconvenientes para los usuarios.

Jiang Yunzhe, del Centro de Investigación de Estrategias y Políticas Automotrices, parte del Centro de Estudios y Tecnología Automotriz de China, dijo que la infraestructura de carga actualmente está altamente correlacionada con el desarrollo económico regional y la escala de la ciudad. La tasa de cobertura promedio en zonas centrales de grandes urbes supera el 90 %, pero la de distritos y municipios, centros de servicio de carreteras y vías troncales nacionales y provinciales es insuficiente.

En el futuro, la administración de energía, junto con los departamentos pertinentes, continuará fortaleciendo su diseño de alto nivel, optimizará la planificación y el trazado de redes de carga, resolverá problemas actuales y mejorará la supervisión gubernamental. El objetivo es servir mejor al rápido desarrollo del rubro de vehículos eléctricos, resaltó Liang.