China prueba con éxito trenes de levitación magnética de alta velocidad que "vuelan sobre el suelo"

El tren de levitación magnética de velocidad ultrarrápida que circula por una tubería de bajo vacío realiza una prueba exitosa en la provincia china de Shanxi, en el centro del país.

China ha llevado a cabo con éxito una prueba de un sistema de transporte de vanguardia que incluye un tren de levitación magnética de velocidad ultrarrápida que circula por una tubería de bajo vacío, según informaron el domingo medios de comunicación.

Se han completado tres pruebas de navegación de acuerdo con los procedimientos de ensayo gracias al uso de un vehículo de supernavegación, y todos los sistemas funcionan con normalidad cuando la velocidad supera los 50 km por hora en la ruta de prueba de 210 metros.

Los investigadores que trabajan en el proyecto de Datong, en la provincia central china de Shanxi, indican que su objetivo es construir un mega sistema de transporte de ultra alta velocidad que discurra por conductos de bajo vacío combinando tecnología ferroviaria y aeroespacial, según un informe divulgado por el rotativo Science and Technology Daily el 20 de octubre.

El equipo de la empresa estatal China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) espera poder hacer funcionar trenes de levitación magnética en un tubo con aire extremadamente fino, lo que significa que "volarían sobre el suelo" a velocidades que rivalizarían con las de los aviones.

La tecnología de maglev (también conocida como levitación magnética) elimina con éxito la fricción, mientras que el funcionamiento del tren en un conducto de bajo vacío reduce la resistencia y el ruido, que son dos problemas principales en el transporte por tren.

El experimento completado con éxito a principios de 2023 es el primer experimento de supernavegación a gran escala en China y ha observado una serie de tecnologías clave, verificando así el sistema de vehículos de alta velocidad y el trabajo de coordinación relacionado.

Además, el desarrollo del tren maglev ha sido posible, en parte, gracias al rápido desarrollo de nuevos materiales industriales en China. La vía de maglev, por ejemplo, necesita acero con baja permeabilidad magnética, o una baja respuesta a un campo magnético; de lo contrario, la vía generaría corrientes parásitas que causarían una pérdida de energía durante su funcionamiento, según informan los medios de comunicación.

El desarrollo y la promoción del tren de alta velocidad siguen siendo una de las principales prioridades de China, que pretende conectar más de su vasto territorio, incluidas no solo las grandes ciudades sino también las zonas remotas, para viajar en tren y reducir el tiempo y los gastos de un mayor grupo de personas

En la actualidad, China sólo cuenta con una línea de maglev en uso comercial, que conecta el aeropuerto Pudong de Shanghai con la estación de Longyang Road de la ciudad. El trayecto de 30 km dura unos siete minutos y medio, y el tren alcanza una velocidad de 430 km/h. Se ha informado de que existen varias redes de levitación magnética nuevas.

Se están construyendo varias redes de levitación magnética, entre ellas una que une Shanghai y Hangzhou y otra que conecta Chengdu y Chongqing, según versiones no oficiales.