Primer monorriel de uso comercial en Qingdao

El monorriel “tren del cielo” inicia su recorrido de prueba en Qingdao, provincia de Shandong, 20 de julio de 2017.

El primer monorriel suspendido de uso comercial de China, conocido como "tren del cielo", fue dado a conocer por su fabricante en Qingdao, provincia de Shandong.

Su diseño y desarrollo presumen de varios adelantos tecnológicos, lo que lo convierte no solo en un nuevo medio de transporte ferroviario, sino también en una atracción turística novedosa, resaltó CRRC Qingdao Sifang.

El tren forma parte de un proyecto turístico para el Valle Óptico de China en Wuhan, provincia de Hubei. La entrega y el proceso de depuración están en marcha, constató la firma subsidiaria de la estatal Corporación de Material Rodante Ferroviario de China.

A diferencia de los medios tradicionales, el tren puede "volar" en el cielo con una vía de acero en la parte superior. Cuenta con funciones de desplazamiento y paseo con muchas ventajas como el no uso del suelo, bajo costo, período de construcción corto, fuerte adaptabilidad ambiental, seguridad, respeto al medio ambiente y un agradable efecto paisajístico, agregó la compañía.

Liu Yuwen, subdirector del centro tecnológico de la compañía, dijo que la unidad llamada Guanggu Guangzi adoptó múltiples adelantos de última generación que lo hacen un vehículo inteligente y bajo en carbono.

El tren es completamente autónomo lo que significa que puede arrancar, detenerse y abrir y cerrar las puertas por sí solo, sin operación manual, dijo Liu, y agregó que el personal a bordo solo necesita atender emergencias. Además, utiliza un sistema de absorción de impacto de vanguardia para una estabilidad con estándar internacional, acotó.

Su tecnología baja en carbono incluye un motor de imanes permanentes de ahorro de energía, material liviano y un acondicionador de aire de frecuencia variable para reducir el consumo energético.

Asimismo, posee avances en seguridad y en caso de cortes de energía puede llegar a la estación más cercana gracias a su propio supercondensador.

Liu dijo que el monorriel demuestra una forma eficaz de diseño del espacio urbano que puede aliviar la presión del tráfico y brindar una ventaja turística.

"Los pisos de cada vagón son como ventanas transparentes que permiten una vista de 270 grados para brindar una experiencia inigualable a los pasajeros”, dijo.

Según CRRC Qingdao Sifang, la unidad posee una velocidad máxima de 70 km/h y puede acomodar a más de 200 personas.

El tren circulará por la ruta turística dentro del Corredor Ecológico Central del Valle Óptico a lo largo de 26,7 km. La primera fase del proyecto es de 10,5 km con 6 estaciones, precisó el fabricante.