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spanish.china.org.cn | 18. 02. 2020 | Editor:Teresa Zheng Texto

Tareas de prevención y control en el transporte ferroviario de Beijing

Palabras clave: transporte ferroviario, Beijing, epidemia

(Foto/ La Oficina de Ferrocarriles de Beijing)


Las estaciones ferroviarias y los trenes de mayor afluencia son la tarea principal de la labor de prevención y control del coronavirus en esta etapa. Cualquier falla en este punto puede resultar desastroso. ¿Cómo ha sido su desarrollo durante el retorno de pasajeros después de la Fiesta de la Primavera? ¿Cuáles han sido las dificultades? ¿Qué aspectos necesitan mejora? Son interrogantes comunes de la población. Tomamos el tren de alta velocidad de Xian a Beijing para conocer de primera mano cómo se realiza esta tarea.


Controles de entrada y salida

Cuando bajamos del tren de alta velocidad en la estación de Beijing Oeste, lo primero que sentimos fue el olor adesinfectante. La mayoría de pasajeros caminaba de prisa, y la transmisión deun mensaje por radio no cesaba. "No registresus boletos a la salida, no se detenga, acelere el paso..."

En la salida, un termómetro en la puerta y otro infrarrojo fijo medían la temperatura de todas las personas y advertía automáticamente en caso de alguna anormalidad. Cada estación cuenta con una sala donde pasa todo aquel que presente calentura para una estricta revisión de acuerdo con los procedimientos, y los casos sospechosos son trasladados al departamento local de salud y prevención de epidemias.

Además de medir la temperatura corporal, todos deben completar el "Registro de Datos del Pasajero" (nombre, número de documento de identidad, código de tren, estación de origen, estación de destino, número de vagón, número de asiento, dirección y número de teléfono en Beijing, entre otros). Una vez terminado, el formulario debe colocarse en una caja dispuesta en la salida para su posterior recolección e investigación inmediata. A partir de las 00:00 del 13 de febrero, los pasajeros que regresen a Beijing ya no necesitan completarlo en físico, sino en línea vía la aplicación “Beijing Tong” o el miniprograma “Jing Xin Xiang Zhu” en Baidu, WeChat y Alipay.


Un servicio integral y dedicado para combatir la epidemia

En la unidad, notamos que la Oficina de Ferrocarriles de Beijing aumentó las rondas de supervisión en los vagones. Las azafatas demostraron el modo correcto de usar las máscaras,la radio difundió en todo momento información sobre protección de la salud,y la asistencia estuvo a la orden del día.

En los lugares de mayor contacto y, por lo tanto, de fácil contagio, como puertas de baño, grifos y reposabrazos de asientos, el personal desinfecta todos ellos cada 4 horas para garantizar una implementación plena de las medidas de protección.

De acuerdo con la Oficinade Beijing, en el servicio ferroviario de la capital destaca el liderazgo de los miembros del partido en las tareas de prevención y control de la epidemia. Durante el período crítico, deben hacer todo lo posible para brindar el mejor servicio a los pasajeros y garantizar la seguridad de su personal.

En cuanto a las medidas internas, Zhang Yongjie, director de limpieza del servicio de Beijing, indicó que tras el brote de la epidemia, su sección ha modificado el proceso de lavado de sábanas, cortinas, fundas de asientos y manteles, con un refuerzo en la desinfección. Así, para las sábanas se utilizan más productos de limpieza y un lavado reforzado. Dada la situación, el blanqueador se agrega a una temperatura de 90ºC para una limpieza más profunda. Además, el tiempo de lavado es más extenso con una mayor proporción de material de desinfección que en el proceso normal. Todos los empleados usan máscaras, gafas y guantes para minimizar el contacto directo con las telas.

Gracias al esquema planteado, quienes utilicen los trenes de alta velocidad podrán llegar a su destino a nivel nacional de forma segura. El personal del tramo de Beijing es todo un ejemplo en la tarea de prevención y control del virus.

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