Beijing habilita 40 kilómetros cuadrados para pruebas de vehículos autónomos con pasajeros

La ciudad de Beijing habilitó un área de 40 kilómetros cuadrados para realizar pruebas de vehículos autónomos con pasajeros, en el marco de sus esfuerzos por generalizar la aplicación de esa tecnología, de acuerdo con la Comisión Municipal de Transportes de Beijing.

La capital china autorizó la realización de pruebas en 111 calles con una longitud total de 322,46 kilómetros en el Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing, que se ubica en los suburbios del sureste. Esto quiere decir que los únicos espacios que estarán vetados para las pruebas son aquellos donde hay escuelas, hospitales y edificios de oficinas.

La urbe también emitió una licencia para transportar pasajeros durante pruebas sin conductor a 40 autos de este tipo diseñados y fabricados por el gigante chino de internet Baidu.

Rong Jun, subdirector de la Comisión Municipal de Transportes de Beijing, dijo que la tecnología de conducción autónoma se ha desarrollado gradualmente y ya ha dejado atrás las simples pruebas en el terreno para realizar tests con ocupantes dentro de los vehículos, mucho más exigentes, tanto en China como en el extranjero.

Semanas atrás, la ciudad emitió regulaciones detalladas para las pruebas con vehículos sin conductor, entre las cuales se incluía la autorización para que carros autónomos transporten pasajeros.

Las regulaciones también estipulan que, para garantizar la seguridad, los vehículos deben tener equipos que registren todos los datos de los tests, así como contar con un sistema de emergencia que permita a un humano anular la función autónoma y tomar el control del automóvil.

Hasta ahora la capital ha habilitado 151 vías con una longitud total de 503,68 kilómetros para pruebas de vehículos autónomos, lo que la ubica como primera en el país. Hasta diciembre, la ciudad ha otorgado licencias para estos tests a 77 unidades de 13 compañías, las cuales ya superaron el millón de kilómetros.

De acuerdo con un plan del Gobierno municipal, para 2022 los espacios de prueba para vehículos inteligentes conectados en Beijing alcanzarán los 500 kilómetros cuadrados, y la longitud de las vías habilitadas para los tests será de unos 2.000 kilómetros.

En la actualidad, además de Beijing otras cinco ciudades chinas permiten la realización de pruebas de carros sin conductor transportando pasajeros, entre ellas Shanghai y Guangzhou.

En noviembre, una flota de 30 automóviles autónomos comenzó a transportar pasajeros en la zona de desarrollo económico de Cangzhou, en la provincia septentrional de Hebei, en lo que constituye el primer programa piloto que se aplica en todo un distrito municipal en todo el país.