Exhibición de gran calidad destaca "Velocidad de China" en 70 años

Presentado en la gran sala de exhibición, el primer auto doméstico Dongfeng producido en 1958 ha atraído a una gran multitud de asistentes al evento actual en el Centro de Exhibiciones de Beijing.

Si se mira de cerca al vehículo, uno hallará que el número de su placa es 42406, que representa cuántos autos había en China en esa época.

Para fines de 2018, la cantidad de autos en China llegó a 240 millones, presenciando un salto enorme tanto en cantidad como en calidad.

En la exhibición para celebrar el 70° aniversario de la fundación de la República Popular China (RPCh), varias piezas reflejan de manera integral las prácticas, logros y experiencias de los últimos 70 años.

"Cuando yo era joven, solía viajar en bicicleta, pero ahora mi familia posee tres autos y conseguí mi licencia de conducir a los 60 años de edad", recordó Sun Shien, un visitante de 75 años de edad quien se detuvo frente a una antigua bicicleta en la sala de exhibiciones.

En los años recientes, Sun ha visto a las marcas de bicicletas anaranjadas y amarillas de alquiler, Mobike y Ofo, llenar las calles de la ciudad. "Monto en bicicleta más por ejercicio físico que para transportarme", añadió Sun.

Sun se emocionó también de ver un relieve enorme que representa la inauguración del ferrocarril Chengdu-Chongqing, el primer tren construido después de la fundación de la RPCh.

"Como miembro del equipo de construcción del tren, estoy muy orgulloso de presenciar equipo y tecnología tan avanzados en la construcción de los nuevos trenes de alta velocidad, lo que creo que representa el desarrollo rápido de nuestro país", dijo Sun.

La longitud de la red ferroviaria del país llegó a 132.000 kilómetros a fines de 2018, comparada con los 22.000 kilómetros de 1949.

Jin Gendong, un visitante quien vino a Beijing en el tren de alta velocidad de Nanchang, capital de la provincia de Jiangxi, este de China, jamás imaginó que el tiempo de viaje requerido disminuiría de dos días a menos de siete horas.

En la sala de exhibiciones, los modelos del C919, el primer avión de pasajeros desarrollado por China, y del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, también atrajeron a multitudes de curiosos.

"Velocidad de China" es ahora menos solo sobre la velocidad para construir caminos, puentes y aeropuertos, o producir cantidades enormes de motocicletas y autos. Por el contrario, es más sobre cómo estos vehículos se vuelven más ecológicos, más inteligentes y más eficientes.

"Detrás de 'Velocidad de China' están las grandes mejorías en la economía del país y los estándares de vida de las personas. ¡Qué transformación tan sorprendente ha sido!", expresó Fang Qianqi, un estudiante visitante.