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spanish.china.org.cn | 15. 05. 2019 | Editor:Teresa Zheng [A A A]

Nuevo aeropuerto de Beijing prueba su capacidad

Palabras clave: Nuevo aeropuerto de Beijing

El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing contaba con 4 aviones el lunes por la mañana durante una sesión de pruebas de cara a su inauguración a fines de septiembre.


El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, una nueva mega estructura en el norte de China, fue testigo de cuatro vuelos de prueba el lunes por la mañana, un hito antes de su apertura a fines de septiembre.

El éxito de las operaciones muestra que las autoridades aeroportuarias han cambiado su enfoque de infraestructura a vuelo y, una vez finalizado, el centro aéreo ayudará a promover el estatus de Beijing como centro global, opinaron analistas chinos.

El modelo insignia A380 de Aerolíneas del Sur de China, que despegó a las 9:03 am desde el Aeropuerto Internacional La Capital de Beijing, en el noreste de la ciudad, fue uno de los primeros en aterrizar en Daxing a las 9:30 am del lunes, seguido del A350-900 de Aerolíneas del Este de China, el B747-8 de Air China y el B787-9 de Aerolíneas  Xiamen a las 9:46 am.

"El vuelo es importante para el aeropuerto de Daxing", declaró a Global Times Yan Xiaodong, portavoz de la oficina regional del norte de la Administración de Aviación Civil de China.

"Los vuelos de prueba sirven para verificar la seguridad y racionalidad de las nuevas rutas, y su conclusión satisfactoria refleja que el procedimiento es seguro y confiable", manifestó. En el futuro, habrá más ensayos para naves populares como el B737 y el A320 de un solo pasillo, informó Yan.

Estas pruebas tienen tres fases.

La etapa preliminar comenzó el lunes y está destinada a probar principalmente la seguridad general del aeropuerto. En agosto, se llevará a cabo un vuelo especial para verificar su capacidad con baja visibilidad.

De agosto a septiembre, se realizará otro completo para garantizar el funcionamiento coordinado, fluido y eficiente del recinto una vez que entre en operaciones oficialmente.

"El nuevo aeropuerto no solo beneficiará al desarrollo de la ciudad capital, sino también brindará más oportunidades a toda la región del norte", apuntó al mismo medio Bai Ming, subdirector del Instituto de Investigación de Mercado Internacional del Ministerio de Comercio. .

La estructura estará lista el 30 de junio y su funcionamiento está previsto para el 30 de septiembre. Con ella, las autoridades pretenden satisfacer la creciente demanda del país y aliviar la carga del aeropuerto La Capital.


Nuevo centro económico

El Aeropuerto Internacional La Capital está ubicado en el noreste de Beijing y está más cerca del centro de la ciudad.

Bai indicó que el nuevo centro aéreo se sitúa en el cruce del distrito de Daxing, en el sur de Beijing, y Langfang, en la provincia de Hebei, en el norte de China, próximo a la Nueva Área de Xiongan, Tianjin y Shijiazhuang, en la provincia de Hebei.

Con una inversión de 80 000 millones de yuanes ($ 11 600 millones), se espera que la megainfraestructura reciba a 45 millones de pasajeros al año para el 2021 y a 72 millones para el 2025.

La Capital transportó 101 millones de pasajeros en 2018 y ocupó el segundo lugar en el mundo durante 9 años consecutivos en términos de volumen, acotó la Administración de Aviación Civil de China. El rendimiento anual de los aeropuertos a nivel nacional superó los 1200 millones en 2018, un aumento del 10,2 % respecto a 2017.

China desplazará a Estados Unidos como el mercado aeronáutico más grande del mundo a mediados de la década de 2020, ya que el reequilibrio de la economía china hacia el consumo respaldará la fuerte demanda de viajeros a largo plazo, según un informe publicado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en octubre de 2018.

"El aeropuerto ayudará a Beijing a abrir más rutas internacionales, ya que el actual ocupa una posición muy cerrada", anotó Lin Zhijie, experto en mercado, al Global Times el lunes.

El Daxing cuenta con un diseño eficiente para la transferencia, agregó.

Más de 50 compañías aéreas nacionales y extranjeras han expresado su voluntad de usar la nueva estructura.

Aerolíneas del Sur de China cuenta para sí con el 40 % del espacio y asumirá el 40 % del tráfico aéreo de pasajeros.

Según el plan, se espera que la firma posea más de 200 aviones en Daxing para el 2025, con más de 900 vuelos diarios.

"Al igual que los aeropuertos de Pudong y Hongqiao en Shanghai que contribuyen al desarrollo del este de China, su similar de Daxing junto con el de La Capital elevará el nivel de competitividad en el norte del país y lo convertirá en otro centro económico de Asia", resaltó Bai.


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